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1.
张晓  马春杰  崔航  张喆 《世界海运》2012,35(8):23-25,33
为完成曹妃甸1-6油田废弃平台导管架拆除工作,首次使用高压水磨料射流内切割技术对平台钢桩进行切割。对高压水磨料射流内切割技术原理及工程应用情况进行介绍,工程实践表明,该技术成熟可靠,可以极大地提高施工效率,节约施工时间及成本,具有广泛的应用前景。  相似文献   
2.
透明度和水色都是航海安全的重要参数,文章通过辩认海水的透明度和水色,使航海者对其有充分了解,以保证航行安全。  相似文献   
3.
我国高速公路在交通流、不良天气、大车混入率等多因素随机动态瞬变影响下,交通安全风险隐患大。如何表征多因素动态瞬变性对交通安全风险的影响、预测短时间内风险变化,是有效采取风险预警管控措施的关键。利用BP神经网络,考虑多因素影响,提出了基于"建议车速—预期车速"模型的交通安全风险预测方法,并通过案例分析验证了预测方法的可靠性与适用性,研究结果为有效遏制高速公路事故提供技术支撑。  相似文献   
4.
自动驾驶道路测试中车企驾驶模式数据具有一定保密性,导致自动驾驶能力难以被客观评估.为此,提出了实测数据驱动的自动驾驶道路测试驾驶模式辨别方法.首先选取数据特征值构建K近邻估计、支持向量机、决策树、随机森林和BP神经网络5种机器学习监督分类模型;其次通过非参数秩和显著性检验确定驾驶模式持续时长阈值,持续时长大于阈值的数据...  相似文献   
5.
桶形基础平台是一种新型的海洋结构,由于目前对该结构的研究集中在桶基失效及承载力方面,其抗冰振性能还很模糊。文章基于对渤海单立柱式桶基平台的多年现场监测,发现其冰振加速度响应显著,明显高于导管架平台结构。利用谱分析方法对一实际桶基平台进行了冰振疲劳寿命分析,计算结果表明,关键点疲劳寿命符合规范要求。最后,提出此类结构冰振抑制策略,为其结构抗冰设计提供依据。  相似文献   
6.
我国海上导管架平台抗冰锥体的设计实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐田甜  张晓  崔航 《船舶工程》2010,32(2):73-77
冰激振动是渤海重冰区导管架平台的主要危害.渤海重冰区导管架平台在腿柱上安装了抗冰锥体,基本解决了平台冰激振动问题.主要阐述了抗冰锥体的基本抗冰原理和设计方法,分析了渤海典型导管架平台抗冰锥体的设计实践,对渤海重冰区导管架平台和抗冰锥体的设计提出了建议.  相似文献   
7.
受列车风、自然侧风组成的复杂风环境影响,公铁两用桥公路侧行车存在安全隐患.如何综合工程背景、复杂风环境影响的特性,面向公铁两用桥提出公路侧行车安全性的分析思路与方法,是有效评估桥梁行车安全、采取管控措施的关键.基于数值模拟、驾驶模拟实验,构建不同场景,选取风速、平均速度、横向偏移、方向盘转角、方向盘转角速度指标,分析行...  相似文献   
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