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澳门国际机场护岸为抛石斜坡结构,全长7768m。施工现场为无掩护开敞海域,受风浪影响较大且受台风影响时间较长,为使本工程达到安全优质目的,除建立严密高效的施工管理体制外,在施工的各个环节做了充分的安排,施工中坚持先外后内,成型一段,保护一段,采取快速施工,快速成型,快速护面,尽量缩短堤主石成型的暴露时间和长度,大大减少了因台风造成的损失,本文还术及了堤心石、垫层块石,护底碎石和块石、倒滤层和土工布 相似文献
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澳门国际机场建于离岸的人工岛,其护岸为抛石斜坡堤结构,全长7768m,因工程地处台风多发区,防台、抗台问题非常突出。为保证安全施工,该工程按各种条件的组合进行了模型试验,结合实际情况选择了安全断面,由于采取快速施工,快速成型,快速护面等一系列妥善措施,较成功地抵御了1993年的4次大的台风风暴,使工程损失减到了最小程度。事实说明,在台风多发区考虑防台,抗台以及进行施工期模型试验和斜学地选择护岸的安 相似文献
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