连云港新东方国际货柜码头有限公司绩效管理策略

连云港新东方国际货柜码头有限公司(以下简称连云港新东方)的前身是成立于1986年的连云港集装箱公司,其集装箱吞吐量在2000年仅10万TEU左右,直到2000年5月连云港港口集团与航运巨头中海集团合资组建连云港新东方之后,其集装箱吞吐量才有明显提升。连云港新东方占据新亚欧大陆桥的桥头堡,连接南北,贯通东西,具有显著的地理优势。自成立以来,为突破集装箱吞吐量指标,提高经济效益,连云港新东方积极探索,勇于创新,在实施标准化操作的基础上对公司各项工作实行绩效管理,效果显著。     

集装箱码头散货装船工艺的开发及应用

介绍了连云港集装箱公司在集装箱吞吐量相对不足的情况下，如何利用集装箱桥吊装载散货的工艺变改及相应配套的吊具和容器。     

移动模架预拱度控制

1概述 242省道青口至杨集段东部城区一标段位于赣榆县与连云港市连云区交界处。该标段全长2．645km，其中桥梁段全长2．34km，设计载荷为公路Ⅰ级。