排序方式: 共有38条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
此文介绍了基于GSM短消息服务平台的雷达应答器遥测遥控系统的基本工作原理、软硬件组成及系统的功能。该系统在厦门海域安装试运行,结果表明系统工作稳定可靠,可实现航标的智能化管理。 相似文献
2.
3.
4.
基于港口助航信息实时发布的应用需求,此文研究了助航信息数据内容和数据共享发布组织模式,运用WebGIS(网络地理信息系统)技术,构建了符合国际IHO-S57规范的标准电子海图基础数据、叠加实时的各种助航信息以及运行于互联网上的港口助航信息实时共享发布系统。该系统已在厦门港航标动态信息共享发布中得到应用,能使得进出港船舶、涉海单位和公众在最短时间内获取发布的港口助航信息。 相似文献
5.
6.
7.
张杏谷 《集美航海学院学报》1998,16(3):1-4
提出了厦门港VTS雷达子系统的站址选择原则,合理地选择了5个站址。并提出了预选的雷达设备主要性能,计算了雷达最大探测距离,最后验证了其导航导航的可能性。 相似文献
8.
张杏谷 《集美航海学院学报》1997,15(1):13-18
分析了厦门港及附近水域的交通环境,港口现状,海上交通情况及交通事故,论证了厦门港及附近水VTS建设的必要性和迫切性,给出了厦门港及附近水域VTS的目的,功能及总体方案。 相似文献
9.
大型船舶辅助靠泊仪设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了准确控制大型船舶安全靠泊, 分析了大型船舶特点及其靠泊过程, 建立了大型船舶辅助靠泊仪数学模型, 设计了大型船舶靠泊仪及其软件终端显示系统。采用两点定位差分全球定位技术(DGPS)、船舶自动识别技术(AIS)和无线网路通信技术(WiFi)完成靠泊仪的设计和数据的传输, 结合大型船舶辅助靠泊仪数学模型, 计算船舶靠泊时船首和船尾相对码头的距离、速度、船首向与船舶转向率等船舶移动数据, 并将这些数据通过WiFi发送到软件终端, 为引航员引导船舶安全靠离港提供参考信息。测试结果表明: 大型船舶靠泊仪的水平定位精度可达60cm, 速度精度可达到5cm·s-1, 数据刷新频率为5次·s-1。 相似文献
10.
福州港(闽江口)VTS管理程度的研究 总被引:2,自引:2,他引:0
本文以课题《福州港(闽江口)VTS研究》所调研的资料为基础,应用模糊综合评判方法,论述该水域船舶交通环境危险度及VTS管理程度。关键词:福州港;VTS;模糊综合评判;管理程度 相似文献