铺管船用计算机控制的锚定位系统——系统设计和铺管作业经验

本文一般叙述了瓦伊金·派珀(Viking Piper)铺管船及其主要系统的设计和工作,接着较详细介绍了计算机控制的锚绞车定位系统和该系统设计研究的结果,最后,叙述铺管工作中的实际经验及所作的相应修改。     

长寿命的牵引绞车

这种牵引绞车在陆上已使用若干年了,但用在船上还是最近的事。有迹象表明,这种型式的绞车可能会取代一般的船用绞车,因为它具有某些优点,特别是在采用遥控和自动控制的场合。     

八十年代的操舵装置——斯佩里公司对舵机设计的一些想法

两年前,“阿莫加·卡其斯”(Amoco Cadiz)号油轮的搁浅,不仅造成欧洲最严重的一次泄油事故,而且随之开始对许多海上规则进行了极广泛的审查。由于舵机故障是导致这次搁浅事故的一系列事件的导火线,所以船舶舵机尤其是油轮舵机已成为众目关注的中心。“阿莫加·卡其斯”号遇难时,正值《1974年海上人命安全公约》操舵装置规则处于修订的     

操舵的安全化

近年来,船舶操舵装置的安全化日益为世界各国所重视。本文以“阿莫加·卡其斯”号油轮失事为鉴,论述了《国际海上人命安全公约》有关操舵装置的规章条文对舵机及操舵系统设计和配置产生的影响。文章从规章的几次修改,提出了对操舵装置设计的新要求。     

梭姆型围油栏

围油栏的迅速发展,成功地遏制了油在水上的蔓延扩散,至少可以说已将它减小到最低的限度。由于水陆和空中快速运输的装载量总是受到限制,因此,势必就提出了这样的问题,印如何用有限的空间装运尽可能多的围油栏。通常,大多数围油栏的最笨大的构件是它