电动客车AMT换挡过程控制策略的研究

针对电动客车BK6122EV存在的换低挡困难问题,通过建立换挡过程的数学模型和仿真,分析了换挡控制参数对换挡过程的影响,提出了根据目标挡位选取适当的目标调速值以改善换挡质量的控制策略;接着对基于Pro/E和ADAMS建立的模型进行了动力学仿真,提出了目标调速值的设定原则;最后通过实车试验验证了该策略可缩短换挡时间,提高...     

电缆屏蔽技术在EMC设计中的应用实例

本文针对工程实际中出现的电磁兼容问题,分析了决定多芯屏蔽电缆屏蔽性能的关键因素,阐述了"pigtail"效应的产生机理,运用理论分析,提出了解决问题的方法,并通过GJB151A-97相关项目试验,证明了理论和方法的正确性.