小红旗轿车普通冷轧钢板车门油漆质量问题分析

针对小红旗轿车普通冷轧钢板车门油漆质量问题进行分析，并提出解决措施。     

AIS航标标识符探讨

AIS航标在纸质海图、ECDIS等媒介上显示符号各不相同,严重影响其使用。本世纪初,IMO决定将制定AIS航标新符号提上议事日程,责成MSC下辖的NAV分委会负责,制定一套简单直观的AIS航标标识符。文中通过对AIS航标标识符的应用现状以及相关国际组织和国家的提案进行总结分析,提出相关设计原则和一套适用于纸质海图和电子海图的AIS航标标识符,并分析其对我国航运业的影响。     

半潜式钻井支持平台在不规则波中的时域耦合分析

基于三维势流理论和莫里森方程,运用水动力软件AQWA,计算半潜式钻井支持平台的水动力特性。同时运用时域耦合方法,计算了风、浪、流共同作用下,半潜式钻井支持平台在三种工况(迎浪、斜浪和横浪)下的运动响应及系泊系统动力响应。时域耦合分析结果验证了该钻井支持平台满足规范要求。     

港航设计论证中的电子海图数据生成技术研究

航海模拟器已经广泛应用于港航设计论证中,针对模拟论证对电子海图数据的使用要求,分析了电子海图数据的来源和途径,特别介绍了IHO(International Hydrographic Organization,国际海道组织)S-57、MVCF(Military Vector Chart Format,军用矢量数据)和CAD(Computer Aided Design,计算机辅助设计)等格式数据.提出了一套科学合理的电子海图数据生成方法,特别是设计了合理的ENC(Electronic Nautical Chart)数据结构和多种海图数据来源的转换流程,研究了光栅图片的数字化技术,以及多幅海图的融合方法.经过一百多个港航设计论证项目实践证明,应用效果良好.     

中小型船舶机舱遥控装置的应用及其特性

2005年10月本人参加交通部珠江航务管理局组织的《珠江三角洲1000 t级多用途集装箱标准船型研发》项目的调研过程中发现,有相当部分轮机(管理)人员对中小型船舶机舱遥控装置(俗称驾机合一)的分类、功能、用途及经济性能模糊不清,特别是近年来衍生的新式遥控装置了解甚少,故在此     

超大型LNG船舶靠离泊所需拖船总功率研究

分析国内外超大型船舶靠离泊操作时有关拖船功率配置的相关规范和计算方法,根据目前我国沿海LNG接收站所接待的LNG船舶实船和拖船资料,结合实例验证有关拖船功率计算的准确性和适用性,说明按不同规范和公式计算出的拖船总功率配置上的差别,并给出拖船功率配置建议。     

2600吨沿海油船主机重油系统设计

节约燃油固然是节能收益的一个重要方面，而以重油代替轻油的收益也很大，而且是不容忽视的。根据柴油在柴油机中燃烧的热量分配中，约40％做功，35％被废气带走，17％被冷却水带走，可见燃油燃烧的热量中约有一半以上没有利用，因此必须设法利用这部分热量。由于重油牯度大、凝固点高，在气温低于20％时就必须进行加热，而主机的废气和冷却水就是现成的好热源，航行时利用废气锅炉，可有效地降低费用，提高经济性。