船舶铅酸蓄电池与充放电

本文通过对船舶铅酸蓄电池充放电端电压变化的监测,得到了充放电终止电压的重要参数.并简叙了环境温度对蓄电池的影响及相应改善措施.     

客船低位照明的设计

从梳理客船低位照明的规范设计要求为基础,分析了低位照明系统的设计原则,结合在建大型客船的设计案例,研究了客船低位照明系统的功能、供电电路、控制方式和布置原则等,规划设计了电力低位照明系统的基本构架,为客船低位照明系统的设计选型提供参考.     

多种节能减排技术在VLCC上的应用分析

从节能、绿色环保的理念出发,以30万t级VLCC为对象,综合比较LNG燃料供气系统、弗莱特纳旋转风筒节能装置,以及空气润滑系统等船舶动力装置节能减排技术,分析对比表明,在VLCC上综合应用这3种节能减排技术,可直接满足EEDI第三阶段排放要求,经不同的航行路线测算,该型VLCC年度综合节省油耗可达8%~12%,节能减排效果显著。     

关于短路电流限制的探讨

随着船舶大型化、高速化和自动化,船舶电站的安装容量越来越大,相应地短路电流也随之增大,限制电力系统短路电流已成为一个有待解决的问题。文章介绍了几种短路限制的方法。     

船舶网络平台系统

本文探索了船舶网络平台系统的功能、组成和连接方式等.     

大型双燃料散货船LNG燃气供应系统电气设计

结合全球首艘20万t级纽卡斯尔双燃料散货船设计思路,介绍了燃气供应系统原理,供气系统与燃气用户之间的控制接口,并从气体探测、火警系统、燃气通风系统、紧急关断、船岸应急切断几方面介绍与供气安全相关的电气设计.     

客船娱乐系统和广播系统的音频集成控制方法

针对传统船舶娱乐系统和广播系统设计的互不关联问题,采用新型音频控制方法,使用两种控制信号对编码地址不同的扬声器进行单独控制,即使用广播系统扬声器代替娱乐系统用于播放背景音乐的扬声器,用两种控制信号通过编码地址控制一套扬声器设备,改变传统的独立控制模式,减少船舶扬声器的使用数量,可在降低设备成本同时减少电缆的敷设,节约布...     

12000m~3多用途液化气船电气设计

阐述了12000m3多用途液化气船主要设备的功能,并对电力负荷作了分析计算。指出了电力系统的特点,并论述了自动化控制系统中的主推进装置、主机控制、可调桨控制、双燃料主机气体探测和报警控制的设计。为该类船的电气设计提供参考。