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为了揭示桥梁竖向变形引起的中低速磁浮轨道不平顺问题,建立4跨磁浮轨道-桥梁结构有限元模型,计算分析单墩沉降、梁体竖向转角和梁体竖向错台引起的中低速磁浮轨道F轨竖向变形.结果表明,当单墩沉降量达到15 mm时,F轨轨面10 m弦矢高为2.95 mm,接近其容许限值3 mm,说明现有规范规定的相邻墩台沉降差限值5 mm过于... 相似文献
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随着泛珠江三角洲经济的蓬勃发展.本地区新建造自卸船的载货量越来越大.根据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)(下面简称《规则》)的要求.对载货量≥2000t的货船.其机械处所需要设置CO2或压力水雾固定灭火系统。近两年来.在本辖区建造的载货量≥2000t的自卸砂船其机舱固定灭火系统都选用压力 相似文献
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桥上无缝线路的纵向力,由于梁轨相互作用,将通过桥跨结构传递到桥梁的墩台上。对桥墩进行强度检算和安全储备量分析,进而优化新建桥上无缝线路设计,使设计达到既安全又经济。 相似文献
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可燃液体码头气液哄用一个泊位,《装卸油品码头防火设计规范》、《石油化工企业设计防火规范》分别规定了限制条件。《装卸油品码头防火设计规范》第5.1.2条规定“液化石油气泊位宜单独设置:30000吨级及30000吨级以下的原油、成品油泊位,可与液化石油气共用一个泊位。”《石油化工企业设计防火规范》第5.4.5条则规定“液化烃泊位宜单独设置,当与其他可燃液体不同时作业时,可共用一个泊位。”可见《装卸油品码头防火设计规范》规定共用泊位的条件是泊位的吨级;而《石油化工企业设计防火规范》规定共用泊位的条件是作业时刻。 相似文献
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文中采用有限单元法建立了单趾弹条的实体模型,针对设计工作状态,计算其服役期间的等效应力分布和扣压力水平,并对其中肢约束长度、弹程和弹簧钢半径的特性影响进行了分析。通过分析发现,弹条的最大应力出现在中肢和趾端过渡小圆弧处,值得其生产、安装、运营养护时关注;而在相关的特性影响分析中,弹程影响较大,中肢约束长度和弹簧钢半径的影响较小。 相似文献
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文中采用有限单元法建立了单趾弹条的实体模型,针对设计工作状态,计算其服役期间的等效应力分布和扣压力水平,并对其中肢约束长度、弹程和弹簧钢半径的特性影响进行了分析.通过分析发现,弹条的最大应力出现在中肢和趾端过渡小圆弧处,值得其生产、安装、运营养护时关注;而在相关的特性影响分析中,弹程影响较大,中肢约束长度和弹簧钢半径的影响较小. 相似文献
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由于目前我国没有制订筒仓专门消防规范和制造规范,一些诸如筒仓火灾危险性、耐火等级、防火间距、消防给水等消防设计审核要点在相关规范中没有明晰的规定,给港口散粮装卸系统消防设计审核带来困扰。经考察已建工程、查阅资料和请教专家,笔者就现行国家有关规范在港口散粮装卸系统消防设计中的适用进行阐述和探讨。 相似文献
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