临海复杂地质条件下深基坑围护设计和施工技术

通过对地下室深基坑围护的设计方案论证,采用旋喷止水帷幕结合自然放坡和明沟排水的方案成功解决了临海复杂地质条件下深基坑围护施工的问题。     

基于船舶操纵性的最后避让距离数学模型

在几何避碰数学模型中加入船舶转向延时及延时中两船位置关系的变化,并省去有关会遇几何关系的假设,给出两船任意初始状态下,转向完成时目标船DCPA、TCPA的预算模型。安全避让条件是关于DCPA、TCPA的不等式组,其解是开始避让距离d与转向角度ΔC的平面域,解域中d的最小值即对应最后避让距离,且对应一特定转向角度值。此模型对船舶避碰时机决策具有实用价值。