某SUV车型尾门漏水原因分析及解决措施

尾门漏水是项目研发阶段需要重点关注的一个问题。尾门钣金结构复杂,零部件总成居多,漏水涉及的原因复杂多样,是控制整车密封质量的难点之一。文章以某SUV车型淋雨试验为例,从零部件设计、装配质量及钣金结构三方面入手,详细介绍了尾门漏水的各种因素和相应的整改措施,为解决和规避尾门漏水问题提供参考。     

高等级公路沥青混合料的性质

指出铺筑沥青混凝土时的混合料组成设计应从以下几个方面考虑,即高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、抗疲劳性和工作度。     

基于后桥的耐久试验和用户的相关性研究

由于采用试验场道路试验验证单一零部件周期长、成本高,文章搭建了后桥试验台架,通过在汽车后桥粘贴传感器测试其应力变化,并以采集到后桥的室内外载荷谱数据为基础,利用雨流计数法将时域信号转化成雨流矩阵,利用等损伤原理进行损伤计算,建立了台架等幅疲劳试验、试验场试验里程和用户使用里程的当量关系。表明加载力为15kN,加载次数为13879次时可以保证后桥符合用户的使用目标,并且大大降低了试验成本,同时也为建立其它零部件的台架和试验场标准的研究提供了基础。     

利用试验关联技术建立试验场标准的研究

近年由于道路分布和道路条件的变化,车辆的输入载荷已经发生了巨大的变化,国内各试车场的试验规范不能适用于主机厂的所有车型。本文利用试验关联技术,将台架试验、用户使用和试车场试验结合起来,最终制定合理的试验场规范。     

道路的冻胀与防治措施

提出防治道路冻胀的几种措施:置换法、隔温法、稳定处理措施。     

思小高速公路高填深挖的环境影响分析及工程措施

结合思茅-小勐养高速公路(以下简称思小高速公路)沿线的自然环境，对公路选线过程中遇到的高填深挖，从生态设计的理念方面进行具体的环境分析。在此基础上提出了思小高速公路高填深挖改桥梁、隧道的工程措施，减少了公路建设对西双版纳热带雨林地区生态环境和自然景观的影响。     

某车型在涉水试验中的漏水问题分析

文章主要介绍某车型在项目研发阶段所进行的涉水试验,描述了试验中所发现的漏水问题,包括漏水现象、原因分析以及整改方案,最终解决漏水问题,确保此车型的防水密封质量。     

高速公路网交通工程总体规划系统研究

随着高速公路网的逐渐形成,高速公路对经济的发展必将发挥越来越大的作用.与此不相适应的是,我国高速公路交通工程的前期研究工作却相对滞后,由于缺乏交通工程总体性规划,在各条高速公路单独建设时往往产生种种矛盾和弊端,具体表现在:高速公路的建设管理缺乏全局性和统一性;高速公路收费站点设置不合理;路与路之间的联合监控及通信接口等相互脱节,系统难以统一运转;没有详细考虑交通工程及沿线设施对道路主体工程造成的影响等.     

吊杆振动分析与力的测量

利用能量法,引入固端梁在均布荷载下的挠度曲线作为一阶振型,求得吊杆的一阶频率与抗弯刚度、张力的近似关系;通过解微分方程,求得两端铰支吊杆和弦的一阶频率与抗弯刚度、张力的精确关系。比较两者的误差及收敛方向,获得由这两者组成的分段公式。从而可以得到频率和张力的近似计算公式,公式精度满足工程要求。从而可以方便获得吊杆的频率或张力。     

高等级公路GPS控制网的建立与应用

介绍高等级公路GPS控制网的建立方法，结合呼集调整公路GPS控制网的建网实践，提出建立GPS控制网的操作步及注意事项。