首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
水路运输   3篇
  2007年   1篇
  2006年   2篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
李日运  张平 《中国水运》2006,6(6):126-127
很多文献认为增大基底面积,一方面会使基底附加应力减小,另一方面会使地基附加应力影响深度增大,可能导致软弱下卧层地基和软弱下卧层的沉降量明显增大。本文是通过计算、分析得出:当荷载不变时,存在软弱下卧层地基的沉降量是随基底尺寸增加而减小。  相似文献   
2.
棉沙沟高填方路堤方案比选   总被引:1,自引:0,他引:1  
李日运  张明强  白坡 《中国水运》2007,7(12):105-106
本文以棉沙沟的地质条件为基础,对提出的三个高填方路堤设计方案进行实用性、经济性等多方面的比选,最终选择单一土工格栅加筋技术处理方案.  相似文献   
3.
原体试验是检验地基处理方法对场地条件的适应性及实际效果、优化桩设计重要手段。通过对试桩的桩身完整性、单桩承载力、桩体试块强度、桩间土承载力、复合地基承载力等多项试验分析,比对了地基处理前后地基土工程指标变化、承载力理论计算值与实际测试结果差异;研究了复合地基桩土应力变化;验证了地基处理方案的可行性,为工程桩优化设计提供了依据。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号