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通过对滨海盐渍地区钢筋混凝土构件的海水及空气腐蚀防治措施的探讨分析,并结合目前实际经验,总结出适合滨海盐渍地区桥梁构件的砼设计和防腐施工工艺,提出了经济实用的防腐技术措施,并作出应用效果评价。 相似文献
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加强高速公路预防性养护 总被引:1,自引:0,他引:1
李迎华 《交通世界(建养机械)》2009,(11)
现状高速公路路况分析从目前情况看,我国1998年前建成的高速公路已全面进入大修期,有几方面原因:一是交通量增加较快,部分路段超过远景设计交通量,疲劳破坏加速;二是重载车辆增多,原设计荷载标准落后于实际活载,路面和基层强度破坏加快和严重;三是部分路段设计路面防水性能和高温稳定性薄弱,早期养护不够重视,车辙及水破坏较普遍和严重;四 相似文献
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CFD动态网格技术在水下航行体非定常操纵运动预报中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对水下低速航行体非定常操纵运动中雷诺数及水动力系数随时间变化这一特点,文章采用基于动态网格技术的CFD数值方法对其进行运动模拟.通过对传统动态混合网格模型进行发展,提出了一种改进的动态混合网格模型,以此建立了非定常操纵运动数值预报方法.为验证所建立的数值预报方法对水下低速航行体操纵运动水动力的预报精度,并以带攻角均匀直航的滑行状态为研究对象,应用动网格技术对一典型水下低速航行体缩比模型主体及带附体的水动力进行了计算,结果与风洞模型试验结果吻合较好;文中进而将其应用于一水下滑翔机自航模非定常运动的预报,结果与试验符合较好,初步验证了动网格技术的应用能力和所建立的预报方法的有效性.文中的工作可以为水下航行体及其自航模非定常操纵运动的数值模拟提供基础. 相似文献
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海相软土一般具有高含水率、高压维性、高孔隙比、低强度、低渗透性、高灵敏度、高有机质含量、流变性能显著等持点,其加固处理是否成功,是影响工程质量、造价和工期的关键,也是沿海地区高速公路正常运营的主要技术问题之一,因此直给予相应的重视。 相似文献
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李迎华 《交通世界(建养机械)》2009,(24):116-117
随着我国交通建设的飞跃发展,高速公路骨干网正在逐步形成,交通的运营管理现代化与信息化也愈来愈重要,作为智能交通、信息化基础的监控、收费、通信系统,也取得了很大的发展。各省联网收费、联网监控、构架三网合一的通信网络也稳步健康地推进、扩展, 相似文献
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海相软土一般具有高含水率、高压缩性、高孔隙比、低强度、低渗透性、高灵敏度、高有机质含量、流变性能显著等特点,其加固处理是否成功,是影响工程质量、造价和工期的关键,也是沿海地区高速公路正常运营的主要技术问题之一,因此应给予相应的重视. 相似文献
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李迎华 《交通世界(建养机械)》2009,(21):70-71
现状高速公路路况分析 从目前情况看,我国1998年前建成的高速公路已全面进入大修期,有几方面原因:一是交通量增加较快.部分路段超过远景设计交通量.疲劳破坏加速;二是重载车辆增多,原设计荷载标准落后于实际活载.路面和基层强度破坏加快和严重:三是部分路段设计路面防水性能和高温稳定性薄弱,早期养护不够重视.车辙及水破坏较普遍和严重;四是气候变异趋于明显. 相似文献