阻尼减振在潜艇管路上的应用研究

文章对表面阻尼处理进行了详细的理论分析,推导出管路阻尼处理后结构损耗因子计算公式,并计算出SA-3阻尼材料处理后潜艇液压管路的结构损耗因子.结果表明,该材料的高阻尼温度区正好符合潜艇的工作温度,且减振效果相当明显.     

液压管路振动特性研究

本文研究了液压管路在内流作用下的振动特性,通过建立管路振动的数学模型及数值求解得到该系统的固有频率和振型.确定了该管路系统振动的主要原因是发生了共振.探讨了避免共振的有效方法.并进一步探讨了内流速度、压力及其波动对固有频率的影响.     

关于将断裂力学应用于潜艇重要构件设计和维修的探讨

本文从潜艇重要构件发生多起断裂事故的事实出发，提出在潜艇重要构件的设计中，要计入缺陷，进行防断裂设计，以保证其可靠性和安全性；对于在役结构，应加强定期检查，并用断裂力学方法进行安全评定，以避免事故发生。