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集装箱船具有设计载荷情况复杂这一显著特点。其中,由于波浪引起的扭转响应又被辊最 动载荷之一。从结构设计的观点出发,正是这些大的扭转载荷导致货船开口对角线上的较大变形,并使舱口角隅处产生应力集中引起疲劳破坏的危险。  相似文献   
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