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根据路企直通运输的影响因素,建立设施设备、安全、人员和货物共4大类因素12个指标的评价指标体系;基于层次分析法和灰色评价法,给出路企直通运输实施效果的评价方法。通过专家评分,得到评价指标权重,建立路企直通运输实施效果评价的样本矩阵;根据评价指标等级赋值区间的划分,设定评价灰类和白化权函数,进而确定评价指标的灰色评价权重矩阵、灰色综合评价向量和灰类等级值化向量;通过对以上参量的数值计算,可以得到路企直通运输实施效果的综合评价值。以某煤矿开展路企直通运输效果评价为例,验证了方法的可行性。 相似文献
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本文综合分析了伊茨梁隧道浅埋段地质灾害发生的原因,并采用数值计算的方法分析了在沟谷部位的应力集中.指出在进行浅埋段设计时,除了按规范要求,同时根据实际情况要考虑地形地貌影响而产生的应力集中。 相似文献
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