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水路运输
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1.
水陆并举活了企业
梁文革
《中国水运》
2000,(4):14
安徽省航道管理局现有港航工程公司、疏浚工程公司和勘测设计院三个直属企业,在职职工1200多人.
相似文献
2.
励精图治三十载 科学发展铸辉煌
彭建中
梁文革
顾磊
《中国水运》
2008,(11)
30年,在人类历史的长河中只是弹指一挥间,但就在这30年中,安徽水运建设却取得了令人瞩目的成就,在水运发展史上写下了辉煌的篇章。截止到2007年底,安徽省有港口17个、码头泊位1281个,其中5000吨级以上泊位58个,年吞吐能力达到2.14亿吨,位居全国内河第三位,是改革开放初期的24倍;
相似文献
3.
加快合裕线航道工程建设初探
梁文革
《水运工程》
2000,(8):102-103
针对合裕线航道目前存在的主要问题,论述加快工程建设的必要性,提出航道整治方案和措施及其意义。
相似文献
4.
论信息技术在港口航道建设中的应用前景
梁文革
《航海技术》
2000,(5):79-80
此文对运用信息技术建立港口航道地理信息系统和水运工程管理系统的前景进行探讨,努力寻求港口航道建设的新方向和新途径。
相似文献
5.
对安徽水运行业结构调整的思考
梁文革
《水上消防》
2001,(8):8-9
相似文献
6.
安徽航运的出路与对策
梁文革
《中国水运》
2001,(6):25-25
安徽是水运大省,但近10多年来,由于铁路和高速公路快速发展,一向为航运所独占的煤炭、金属矿石、非金属矿石、黄砂、石油、化工、粮食、钢材等7大货源,现在只剩下一部分黄砂石子、1/3的煤炭和零星粮食、杂件。旅客运输仅为短途乡渡,从而造成船多货少、供过于求、开航不足、营收下降的局面。全省80%以上的航运企业程度不同亏损,有的已经影响到职工的基本生活。
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