集装箱班轮运输的“超重附加费”

由于在集装箱班轮运输中，班轮公司普遍采用FAK定价方式，如果某一航次中重货箱过多，就会影响船舶箱位利用率和利润并产生交叉补贴问题，针对班轮公司可能采用收取“超重附力口费”的措施，提出为“超重附加费”正名的建议，建立定价模型供班轮公司决策参考。     

基于车辆优化调度的物流配送路径选择研究

对于配送中心,由于单个客户的订货量往往是少量的,因此通过集零为整形成规模集运,降低单位运输费用率将直接获得经济效益.在设计物流配送路径时,首先要考虑的是建立整体的运输网络,其次是利用已有的运输网络,如何合理地进行物流运输活动.