“三峡氢舟1”氢燃料供电系统设计要点

“三峡氢舟1”是国内首艘入级CCS的氢燃料电池动力船舶,其氢燃料供电系统的研发、设计和实船应用是项目建设中的难点。本文通过对“三峡氢舟1”的发电系统、配电系统、能量管理策略、涉氢设备的布置以及涉氢安全处理措施等设计情况进行分析,解决了氢燃料电池动力船舶氢燃料供电系统应用中的关键问题。     

船舶自动识别系统（AIS）的基本功能及其技术特点简介

船舶自动识别系统的组成、基本功能及其技术特点简介。     

基于反馈线性化的AFE变频器功率控制

提出了一种新的有源前端(Active Front End, AFE)变频器功率控制策略,仿真测试验证了基于该策略的AFE变频器具有交流侧电流畸变小、直流电压稳定、静态和动态性能好、能量可双向流动等优点。该策略基于多输入多输出非线性系统的反馈线性化理论和同步旋转坐标变换,将AFE变频器功率控制模型转化为线性、时不变的解耦系统,有利于控制系统的设计及实现。