ANSYS约束模态分析在起重机车架上的应用

起重机车架是起重机中的关键部件,对其进行模态分析,防止与路面产生共振,为车架的动态分析奠定基础。通过结构的固有频率可判断结构的动态特性,由于实际工况和结构中是存在各种约束和力的,故应建立结构的基本模态方程和约束模态方程。ANSYS已广泛应用于机械机构设计中,其内部集成有模态分析模块,并可与结构有限元分析联合进行约束和预应力模态分析,这为通过计算机进行起重机车架约束模态分析提供了可能。对某种起重机车架进行约束模态分析,得到了车架的前六阶模态,仿真结果表明车架基本不会发生共振,结构合理。     

无人机多源序列图像融合系统设计

针对无人机多源序列图像实时融合的应用需求,文章以DSP为处理核心构建了一种小型机载实时多源序列图像融合系统。通过光机结构设计,经过倍率调整和数字位移,实现了图像配准,利用TI的RF5框架中的基本数据元素并结合图像融合算法,实现了多源序列图像的融合。     

基于水平集和浸入边界方法的鳗鲡科鱼类游动模拟研究

在自然界中,85%鱼类利用身体和尾鳍的往复摆动,在高雷诺数的非定常流体环境中获得快速高效和高机动性的游动性能,而鱼类游动的数值模拟通常具有几何外形复杂和边界运动等难点。本文利用水平集方法（level-set method）描述鱼类复杂的几何外形,并将水平集方法和浸入边界法（immersed boundary method）相结合模拟柔性鱼体与流体间的相互作用力,研究鳗鲡科鱼类摆动曲线参数以及流体雷诺数对游动性能的影响。结果表明：鳗鲡科鱼类可通过增大摆动幅值来获得快速游动速度,但功率消耗会明显增大;同时会选择合适的鱼体波波数来获得最优游动性能。上述研究结论与鱼类在自然界中的实验观测相吻合。最后,通过设置不同的鱼类外形和鱼类的摆动曲线,发现鱼类游动性能依赖于鱼体外形和鱼体波参数的合理匹配,该研究为鱼类在自然界的优化选择提供了理论解释。