68000吨级双底双壳原油船通过新产品技术鉴定

沪东造船厂为香港国际船舶代理有限公司建造的68000吨级双底双壳原油船,日前由上海市经委、上海船舶工业公司、上海市自动化协会组织的国内造船专家的评审会上,正式通过了新产品技术鉴定。     

新颖油船稳性计算法通过专家评审

一项用于新颖油船的船舶稳性计算法,在沪东造船厂为香港环球航运公司建造的68 000吨级双底双壳油船上获得重大突破。1月18日,由中国船舶工业总公司民用船舶指导小组组织国内专家的评审会上,正式通过科技成果鉴定。英国劳氏船级社认为,这项成果已达到国际先进水平,具有很大的指导作用和广泛的应用价值。由于有关国际航运公约新条款的生效,为防止原油船对海洋环境的污染,今后建造的油     

考虑预弯和气弹变形的大型风力机叶片气动外形优化

目前,风力机正朝着大型化和轻量化的趋势发展,导致叶片弹性变形量变大,叶片撞塔风险增加。因此,目前商用大型风力机的叶片大多采用预弯设计,然而企业通常采用工程经验进行预弯设计,缺乏系统科学的预弯设计方法。考虑大型风力机叶片气弹变形与初始预弯设计的内在关系,以降低叶根弯矩为目标,使用粒子群算法对风力机叶片进行气动外形优化设计。结果表明,优化后叶片的叶根弯矩以及叶尖与塔筒之间的净空距离均降低,本设计方法有助于实现风力机的增功降载以及安全稳定运行。     

大型集装箱船船型设计技术研究通过评审

大型集装箱船船型设计研究,日前在沪正式通过评审。该项研究成果包括2800箱、3500箱大型集装箱船的船型开发和该船的新技术、基础技术的开发。两年多来,在船舶总公司的领导下,沪东造船厂贯彻“产学研”结合的原则,先后与中国船舶及海洋工程设计研究院、中国     

略论公司发展战略与理念

本文就公司发展战略与理念进行了分析，并予以展开。