"海上安全与环境管理"硕士班教学计划概览

"海上安全与环境管理"硕士班是2005年经国务院学位委员会批准由世界海事大学(WMU)和大连海事大学(DMU)联合创办的一种继续教育模式。该合作项目主要由技术、法律(法规)和管理(经济学)三个关键部分构成,其目标是培养适应社会经济发展需要的高水平海事专业人才,解决海上安全与海洋环境保护中凸现并日益复杂的重要问题。经过几年的运作,到目前为止,该班已有两期学员取得毕业资格。"海上安全与环境管理"硕士班的教学计划,体现了国际海事教育主要内容和趋势,在此编发旨在为国内海事培训部门提供借鉴。     

对国际海事组织的主题与海运强国指标的探讨

<正>国际海事组织长期以来一直以"促进海上安全、保护海洋环境"作为其主题,并将10个从事国际航运船舶吨位最大的国家列入A类理事国,包括中国、希     

开发无人飞机为海上安全与海洋环保服务

无人飞机出现已经有50多年历史。随着无人飞机遥感、遥控技术的成熟，无人飞机可以用来进行海上巡逻，能够及时对事故取证，为迅速救助发挥重要作用；还可以对海洋环境进行定时检测，一旦发现有重大污染，可及时采取相应措施。此外，无人飞机在民用领域中的应用还包括：对国内主要交通干线、油气管路、大河、大湖、边疆等进行全面侦察，观察大片农作物及大片地区野生生物的生长状态，对自然灾害造成的资源损失进行评估等。     

STCW公约进程及最新动态

《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约），是国际海事组织（IMO）颁布的最重要的海事公约之一。STCw公约属于专业技术性文件，它规定了海员在船上的编制、职责，定类船舶对船员的培训以及职业安全、应急救生和医护的职能要求及上岗前的发证要求等等。该公约1978年制定并经多次修改。1995年IMO对公约作了重大修改，其重点是反映科学技术的发展及加强对公约的执行和监管，并将公约分为A强制性和B建议性两部分，其中建议性部分是为了达到强制性要求而提出的具体方法、措施，以利于公约的贯彻执行。     

“海上安全与环境管理”硕士班课程概览

对世界海事大学与大连海事大学合办的“海上安全与环境管理”硕士班进行概要介绍,并以“海上安全标准”“海洋环境保护标准”与“海事管理”这三门课程为例,对其课程设置情况做进一步介绍。     

航海教育与国际海事组织

我国的航海教育已有百年的历史。近５０年来,经过不断的改革,在教育体制、课程设置、思想教育等方面,取得了令人瞩目的成就,积累了不少经验。ＩＭＯ是联合国系统中从事于海事的机构,它制订的公约和编写的教材大纲,很多方面与航海教育有密切关系。要使我们的航海教育...     

"海上安全与环境管理"硕士班管窥

概述了世界海事大学与大连海事大学合办的“海上安全与环境管理“硕士班的培养方向、培养宗旨、课程设置等基本情况,指出其教学中存在的问题,并提出应借鉴该办学模式,促进我国航海教育的进一步发展.     

新旧船舶污染条例对比浅析

对比2009年9月9日国务院公布的《防治船舶污染海洋环境管理条例》与1983年12月29日发布的《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》的差异,阐述新条例实施的意义。