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1.
祖国东南海滨的历史文化名城泉州,早在南朝陈至五代年间就有海船远航朝鲜、日本、印度尼西亚、印度的广阔海域。到了宋元时期,来泉州通商贸易的国家和地区多达100多个。 频繁的海上交通,促进了泉州与各国人民的友好往来和经济交流,泉州被誉为“梯航万国”的世界最大的贸易港之一,与埃及的亚历山大港齐名于世。 每年秋冬之际,我国东南沿海多刮北风,正是泉州港海船启程南下的大好时机;到了春夏之交,南风劲吹,又是我国商船或外国商船归往泉州的最佳时节。如果遇上季候风不顺和,不仅威胁海上航行的安全,而且要延误船期。 因此,在宋代,泉州除了大兴造船业之外,海港官府还要举行向海神“祈风”的祭典。 泉州西郊7公里处的晋江下游北岸,有一座“一似  相似文献   
2.
流水向一个中心作螺旋形的旋转,便叫旋涡。世界海洋里,有许多大旋涡,举世闻名。意大利南部亚平宁半岛与西西里岛之间的墨西拿海峡大旋涡,在荷马史诗中,称为“卡里狄士”,叫人胆战心惊。古希腊水手相信,“卡里狄士”是母水怪,谁要想通过半岛岸边的克拉岩  相似文献   
3.
1872年8月12日(清同治十一年七月初八日),上海。烈日高照下,一艘海轮离开岸边,驶向太平洋东岸的美国。 站在甲板上的人群中,有30多位拖着长长辫子、身穿蓝色长袍的幼童,他们告别父母,成了中国首批由政府派去美国的留学生。 广东香山县(今中山市)的容闳(1828—1912  相似文献   
4.
船的历史悠久,据考证,公元前4万年,新几内亚岛的土著居民,曾使用双体舟横渡托雷斯海峡,抵达澳大利亚。英国北约克群岛发现过一支长45.72厘米的船桨,据说制作于公元前约7600年。 荷兰阿森省立博物馆展出过一只松木独木舟,它造于公元前6315(±255)年。一条长8.23米、宽76.20厘米的木制捕鳗船,发现于丹麦菲  相似文献   
5.
康有为(1858-1927年)是戊戌变法的头面人物。他的主张虽然得到了光绪皇帝的积极支持,但以慈禧太后为首的顽固派,决不肯自动退出历史舞台,急令直隶总督荣禄,调兵遣将,进行疯狂反扑。 “情况危急,你得火速离京。”光绪皇帝密令康有为,不要坐以待毙。 “我要誓死营救皇上”——  相似文献   
6.
郑和(公元1371~1435年),云南昆阳人,姓马,小字三保(宝),回族。因参加明成祖起兵争战于郑村坝(河北木兴县东)有功,赐姓郑,任内宫太监,故称三宝(保)太监。他是我国和世界历史上一位伟大的航海家。地处祖国大陆东南海疆的长乐,位于福建闽江下游平原。郑和七下西洋。都从苏州刘家港(今太仓  相似文献   
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