连江航运枢纽坝基勘测与加固

架桥石航运枢纽位于广东省英德市洸镇，建于1971年，为连江11座航运枢纽中的最末级，现已是集航运、发电、灌溉于一体的综合利用枢纽。枢纽拦河坝左、右坝段均被地方政府改为电站，中间坝段为23跨旋倒门，用于正常挡水和排洪。2001年11月20日，航道维护人员发现下游消能部分大面积明显下沉，经潜水员进一步测探，发现中间坝段左起第一至第五跨25米坝段坝底基础被淘空1.5～2.0米深，范围延伸至上游端，下游消力池、护坦、海漫破损下沉至标高22.5米，但上游粘土铺盖保存完好未被击穿。 成因分析及技术方案 根据原有地质及设计资料，该段坝基座落在砂卵石上，坝体按软基结构设计，岩面标高在1.0～20米之间，截面如图1所……     

钻孔灌注桩施工要点与常见事故处理

阐述钻孔灌注桩钻孔的施工要点,分析水下混凝土灌注常见事故的产生原因并提出了处理方法,供同行参考。     

现浇混凝土码头面层早期裂缝产生原因及预防措施

通过多年的现场观察,阐述混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施。