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<正>作为M家族的新生力量,X3 M和X4 M从外观到‘心脏’迎来了一次全面进化,传承运动激情的同时还能让你安心买菜当奶爸,实属一举两得。要知道,新车型存在的意义就是不断地突破与探索,为了满足驾驶一辆SUV去"劈弯"的市场夙愿,各大主机厂的高性能部门都有着自己的计划,无论奥迪RS还是奔驰AMG抑或是宝马M Power。再加上近两年整个市场相对回归理性,人们不再一味追求大尺寸与大空间,反而开始喜爱相对短轴距的精品小车。为了顺应市场变 相似文献
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<正>2019年对于造车新势力而言是个极其严峻的年头,一是2018年市场的经济下行注定让资本家们勒紧裤腰带,造车新势力想要从投资者的手中拿到更多的资金绝非易事;二是新能源补贴的大幅退坡,让这些初创企业承受了巨大的成本压力。 相似文献
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<正>"从星脉到揽胜极光,再到全新发现神行。我们不难发现,全新的设计语言在路虎家族中席卷而来。更为重要的是,新技术的导入让路虎家族面对多变的市场更有底气。"不出意料,新发现神行应用了星脉上所采用的全新一代设计语言,不过保留了自己原来的特点。新车型在前脸的变化最大,包括全新熏黑的进气格栅、全新前后灯组样式等、其中在灯组设计上,前后大灯采用更加扁平化的设计样式,雾灯区域细节也有了变化,呈现出"L"形的样式。另外,在保险杠、发动机底盘及进气口主动叶片等多处进行优化,进一步 相似文献
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正"比亚迪近些年的进步有目共睹。为了增强设计实力,比亚迪挖来前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格;为了提升舒适性和操控性,比亚迪请来前奔驰底盘调校专家汉斯·柯克;为了提升车辆的智能化水平,比亚迪在车载网联方面发力,推出了全新的DiLink车载系统。首款集中体现这些进化的车型就是全新一代唐。对比亚迪来说,全新一代唐是一款具有里程碑意义的车型;而对于插电式混动市场而言,全新一代唐DM则犹如暴虐霸王龙般存在。" 相似文献
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<正>"提到凯迪拉克的SUV系列,我彳门或许最为熟悉的就是XT5以及典型美系范儿的凯雷德。凯迪拉克作为一个大品牌,其也在努力地逐渐完善自己的产品线,就像去年其推出了对4这款紧凑型的SUV。随着北美车展的到来,凯迪拉克 相似文献
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正"回顾2019年的销量数据,广汽本田全新一代凌派交出了15万辆的答卷。在今年不太景气的大环境下,它依旧可以达到月均1万辆的水平,实力不可小觑。不过回归到产品本身,定位A级车的凌派用媲美B级车的空间诠释了本田"MM理念"(机械空间最小化,乘员空间最大化),但全系1.0T 3缸机的单一动力版本一度差点让我忽略掉它还是一款‘买发动机送车’的本田车。在试驾了凌派锐·混动之后,那种熟悉的本田味儿回来了。" 相似文献
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<正>"1.3T,7座,奔驰GLB酝酿已久的GLB终于来了。但我想说:‘GLB,想说爱你不容易’。"奔驰汽车最近一段时间将加速旗下车型更新的步伐了,其实这两年国内豪华汽车厂商之间的竞争是很激烈的,大部分的原因就是因为更多二线豪车制造商的崛起,凯迪拉克和雷克萨斯的成绩有目共睹,其中凯迪拉克的策略值得深思,不少车型都存在着错位竞争的关系,这也是凯迪拉克XT4以及凯迪拉克CT6上市之后都能取得不错成绩的原因。相比较宝马以及 相似文献
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正作为广汽传祺的首款纯电动车型,你千万别把它与那些塑料感强烈的微型电动车混为一谈,因为GE3要解决的不仅仅是出行代步的需要,还有消费者对行驶品质的需要。更何况,它还有着一个相对出色的续航里程。对于电动车而言,没有比充电与续航这两个参数更重要得了,毕竟这会对我们的出行有着很大的影响。硬件方面,传祺GE3采用了容积为47k Wh的三元锂电池组,最大输出功率为132k W,最大转矩290N·m,在NEDC标准下的综合续航里程为310km,在60km/h匀速行 相似文献
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<正>"要问世间何处风景最惹人怜爱那必是故宫浮生若梦一抹朱红一片明黄自大明以来有多少寡言清史化流光飞舞作青丝缠雪惹得凉风如酒惹得花香如愁而今天当来自大洋彼岸的美式激情邂逅了那一抹属于故宫的‘红’"车主介绍"大家好,我叫关晨,85年生人,北京颐和园老八旗营正红旗瓜尔佳氏后裔,土生土长的北京人。人生正处于上有老下有小的阶段。平时喜欢自驾游和摩旅。从事视频拍摄工作所以经常出差,全中国跑了个遍。做人热情随和,性格开朗,一个传统的80后。" 相似文献
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正"GT的全称为‘Grand Tourer’,在赛车圈,GT就是拥有大功率动力输出,同时有车顶设计的双门双人超级跑车,能被加以‘GT’命名的车型无不得到车迷们的追捧。日前,迈凯伦正式发布了旗下全新跑车——迈凯伦GT,新车型并非属于迈凯伦传统三大系列产品,而是定位于家族中的第一款平衡日常驾驶舒适性和性能的大型GT跑车,此外它也是迈凯伦‘TRACK25’计划当中推出的第4款新车型,首批车型将在2019年底前交付。" 相似文献