扬中二桥Y形墩施工技术

通过扬中夹江二桥Y形墩施工实例，介绍无支架法的深水Y形墩施工技术。     

构建铁路工程造价管理体系的思考

0引言随着我国铁路跨越式发展的深入推进,以客运专线为主要内容的大规模铁路建设全面展开,新的形势和任务给铁路工程造价管理提出了更高的要求,客观上要求广大铁路工程造价从业人员不断更新理念、不断探索创新,以适应铁路建设改革和发展的需要。做好铁路工程造价管理是保障大规     

关于铁路工程造价标准体系的探讨

从铁路工程造价标准的现状出发,针对现行造价标准存在的缺少系统性,某些定额子目“量”不够实、“价”不够准,定额编制周期过长,新技术的造价分析相对滞后等问题,提出下一轮造价标准的制订与完善必须遵循科学合理、实事求是的基本原则,力求做到办法规则科学可行、专业定额实事求是、费用标准合法合理、造价信息反映市场。     

移动模架造桥机在扬中夹江二桥施工中的应用

介绍逐孔现浇箱梁下承式移动模架系统的构造、原理及在扬中夹江二桥应用的工艺流程、关键技术。     

扬中夹江二桥直线段施工技术

介绍扬中夹江二桥直线段施工方案，阐述深水航道上较长直线段施工技术及控制措施，指出施工过程中的难点及注意事项。     

水上交通事故责任认定的行政可诉性与相关问题探讨

水上交通事故的责任认定因涉及事故当事人及利害关系人的权利义务关系,备受当事人及利害关系人的强烈关注,也是水上交通安全管理中最易引发争议的原因。水上交通事故责任认定的行政可诉性问题也是仁者见仁、智者见智,在海事机构内部和行政诉讼实践中均存在不同意见。根据行政法学原理,结合行政诉讼法的规定,分析了水上交通事故责任认定的法律性质,提出水上交通事故责任认定具有行政可诉性的观点。     

关于客运专线无碴轨道工程定额测定的探讨

简要介绍无碴轨道在铁路建设中的应用情况，对于客运专线应用中的单元板、纵联板、双块式几种类型无碴轨道施工工艺进行了说明。此文结合实际情况，对无碴轨道定额测定的基本情况和工作内容进行了阐述，对重点工作进行了分析，强调了无碴轨道工程定额测定应注意的问题，对如何确定无碴轨道成本进行了探讨。     

金箍牌防抱制动装置性能测试及结构特点

本文介绍JG ABS的主要性能及其三大构件的特点.     

Y形墩的施工工艺

扬中夹江二桥的2号、3号墩为Y形墩,该桥Y形墩施工具有“新、高、险、紧、难”5个特点。通过采用合理的施工工艺,Y形墩分叉处未见肉眼可见裂纹,经测试Y形墩施工符合设计要求,主要介绍中心平衡塔架法的施工工艺及施工注意事项。     

城市轨道交通项目投资控制模式创新及路径研究

传统的投资控制模式无法有效解决城市轨道交通项目投资控制中管理界面复杂、承办方激励不足等问题,亟需优化投资控制技术与工具,形成项目投资控制新模式以解决新形式下城市轨道交通项目中的管理与激励问题。以控制权配置、不完全契约与内部控制等理论为指导的"投资-建设-回报"方式,在城市轨道交通项目投资控制中运用的创新包括:基于项目控制权配置的投资控制手段与工具选择的创新;基于风险初次分担与再分担联动的合同价格控制的创新;基于"投资-建设-回报"的BT项目分阶段过程回购的创新。在上述投资控制模式的创新提出后,通过"投资-建设-回报"方式下投资控制模式创新路径在深圳地铁5号线的投资控制模式中的运用,验证了本研究的相关结论。