YCQ—A型压力传感器剖析

本文介绍了YCQ—A型压力传感器的设计思想、结构和特点,基本性能和实船试验的结果。文章指出该产品的研制成功,解决了监控系统的配套的问题,可为国家节省大量外汇,该压力传感器具有广泛的应用前景。     

CZY-1型船用自力式液位表的试验研究

本文根据“IMO”规定和“ZC”规则的要求,研制了CZY-1型船用自力式液位表,介绍了该产品的设计思想,结构特点,基本性能试验和实船试验的结果。在与国外同类型产品进行比较后,文章指出该表的研制成功,解决了我国造船工业中长期未能解决的合适的液位指示仪表的配套问题,可为国家节省大量外汇,具有广泛的应用前景和明显的经济效益。     

CNT型船用燃油粘度自动调节装置

本文主要介绍CNT型船用燃油粘度自动调节装置的工作原理和作为船用装置在设计上的特点。该装置由发讯、变送、调节、指示、执行机构和辅助设备等组成。装置的工作介质为1.4公斤/厘米~2的压缩空气,输出气压讯号的压力为0.2～1.0公斤/厘米~2。粘度发讯器为毛细管型,通过测量一部份被测介质(燃油)经过毛细管后产生的压差来测定被测介质的粘度。差压变送器采用力矩平衡式,结构简单,且无密封元件,特别适用于船舶。粘度调节器也是力矩平衡式,而且由于采用PI调节(比例积分调节),能消除静态偏差,提高调节精度。最后,文章介绍了该装置的实船使用数果。     

CNT—B型船用粘度发讯器的试验研究

主要介绍ＣＮＴ－Ｂ型船用燃油粘度调节装置中的关键部分－粘度发讯器的工作原理，结构设计及特点，静态特性试验状况，以及实船使用的效果。