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王文利 《兰州交通大学学报》2001,20(5):80-83
为了保护存款人利益,维护金融体系的稳定,本文从介绍和分析西方存款保险制度入手,就现阶段如何建构我国存款保险制度作了较为深刻的探讨。 相似文献
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客运专线铁路预应力混凝土现浇简支箱梁设计 总被引:1,自引:1,他引:0
王文利 《铁道标准设计通讯》2009,(9):56-59
现浇简支梁的设计及工艺满足了不具备整孔预制、整孔架设条件的施工需要,被广泛运用于客运专线铁路桥梁建设中。结合近年来客运专线铁路常用跨度现浇梁的运用实例,针对现浇梁设计中的梁体构造、预应力筋设置及其他关键技术问题提出多种的解决方案,并说明其特点和适应性。现浇梁一般采用满布支架或移动模架施工,在施工工艺要求、注意事项等方面也进行了较为详细的介绍。 相似文献
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甘肃正在实施“工业强省”战略。制造业是工业的主体。甘肃作为我国的传统制造业基地,要走新型工业化道路。本文描述了甘肃制造业的现状,客观分析了制造业相对落后的成因,从国际化、信息化、产业化和可持续发展的角度,提出了振兴甘肃制造业的若干对策建议。 相似文献
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农村基础设施投资是促进我国农村经济增长的重要推动力量,因此在农村经济建设方面,农村基础设施的建设有着举足轻重的地位。长期以来,我国农村基础设施建设相对来说比较落后,完善我国农村基础设施建设成为当前改善农村经济方面的一项重要举措。本文从农村基础设施建设对我国农村经济的影响入手,通过对农村基础设施建设各要素投入与经济产出的回归分析,得出农村基础设施投资对农村经济的增长具有很大影响,并提出相应对策与建议。 相似文献
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详细阐述了哈同公路扩建工程中面层AC-20级配范围调整的起因,以及调整的思路和调整后数据的汇总。 相似文献
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当前,我们正处在改革和建设的重要历史发展时期,面对社会主义市场经济的新形势,如何深化海监自身改革,这不仅是整个国家改革的重要组成部分,同时也是海监职工都在摸索、探讨和实践的问题。在这里,我们谈几点粗浅看法。 一、关于优势及不足 我们要研究深化海监自身的改革,必须坚持实事求是,从实际出发。而要做到这一点,就要看到我们的优势,正视我们的不足。 第一,优势。我们海监系统本身就是改革的产物,自1986年以来,在全国沿海陆续建立下15个海(水)监局。作为一个独立存在的海上安全监督管理行业,已有10年左右的历史、10年来,经过广大海监职工的积极努力和卓有成效的工作,已经和正在取得了显著的成绩,并形成了自己的优势。其中主要有如下几个方面: 1.首先是有比较好的工作基础;其次是有一定的业务管理经验;再次是拥有比较雄厚的物质基础;另外是拥有许多可以更好发挥作用的设备和手段。所有这些都说明,海监具备加大改革力度和力口快改革步伐的能力。 2.有一支素质较高的职工队伍。应该说,海监的职工队伍素质是不错的,不仅文化结构相对比较高,而且业务能力和工作水平也比较 相似文献
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双幅同步转体法施工大吨位T构桥设计研究 总被引:3,自引:2,他引:1
王文利 《铁道标准设计通讯》2009,(12):75-78
天津集疏港公路一期工程上跨津山铁路北塘编组站立交,考虑到工程施工对既有铁路运营的影响,以及成桥后对铁路周围景观的美化,主桥采用两幅(65+65)m的预应力混凝土T形刚构设计,结合双幅同步转体法施工方法,对结构设计及转体工艺进行了研究。 相似文献