有限元静力求解的并行波阵算法

在波阵法的基础上提出一种有限元静力求解的并行算法。该法并行效率高，并能节省大量贮存空间。文章还对算法原理和波阵迭加与消元顺序作了介绍。     

渐开线圆柱齿轮减速器三维参数化设计系统的研究

主要通过 PRO/E 建模和基于 Visual C 和 PRO/TOOLKIT 的编程,介绍少齿数渐开线圆柱直齿 轮减速器的三维参数化设计的一种途径,其中详细介绍 PRO/E 基于特征、面向加工、自下而上尺寸关系等建模理 念和建模技巧,以及数据库管理技术在系统实现中的应用。实践证明,在减速器产品设计过程中,利用三维参数化 设计技术可显著提高设计开发效率。     

仿真训练器驾驶台系统的设计和实现

首先从硬件电路方面来讲述如何实现仿真训练器驾驶台系统的设计,然后从软件方面来论述了怎样设计仿真训练器驾驶台系统的软件部分。     

岸桥吊具碰撞仿真的运动状态描述

碰撞模型是岸桥仿真训练系统中的关键部分,它包括碰撞的检测、碰撞状态的确定、碰撞后运动的计算、着箱判断等。本文详细分析碰撞中的各种情况。     

大型起重机械的拉杆设计

随着起重机械的大型化，由于拉杆自重弯曲而引起的应力十分可观，对之至今尚无恰当的计算方法。本文通过建立拉杆挠曲线微分方程并求解，得出考虑拉力对挠曲影响的设计方法。文中还给出数表，便于实际应用。     

集装箱桥吊仿真训练系统中碰撞模型的建立与实现

碰撞模型是仿真系统中重要的也是关键的一部分，集装箱桥吊的高速化对碰撞检测的实时性提出了很高的要求，同时吊具模型的复杂性与集装箱桥吊装卸过程的特点增加了碰撞检测的难度。本文应用简化、高效的碰撞线检测方法较好地解决了桥吊仿真训练系统中的碰撞问题。     

适用于微机的起重机桁架臂架优化设计软件

本文介绍了一种适用于微机的起重机桁架臂架优化设计软件，它完全采用《起重机设计规范》进行设计计算，适用范围广、运行速度快、结果稳定，优化结果圆整到规格型钢品种，且具有很强的人机对话功能，可供实际设计使用。