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洛阳至三门峡高速公路第七、八标段的青龙涧河大桥、苍龙涧河大桥、辛店沟中桥、雷湾立交桥等大、中立交桥上部设计均采用 3 0 m跨先张法预应力空心板梁 ,总数量 897片 ,数量多、工期紧、结构复杂、断面空心部分大 ,使用传统组合木模、组合钢模不仅制作困难、耗资大 ,而且在施工中拼装及拆卸费工、费时 ,比较困难。为降低工程成本 ,减小施工难度 ,确保工期 ,在桥梁预制中采用了组合橡胶内芯模。1 空心板梁及组合橡胶内模结构3 0 m空心板梁的设计断面为内孔宽度 1.2 5 m,最大高度 1.0 0 m,上为弧线形的不规则几何图形 (见图 1)。组合橡胶内…  相似文献   
2.
潜艇定深旋回控制仿真与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈俊峰  田巍  车梦虎 《舰船科学技术》2007,29(2):116-117,126
定深等速直航潜艇操方向舵后将逐渐进入并保持圆周运动,要实现潜艇定深旋回,可同时操纵尾升降舵、首升降舵或者首尾升降舵配合操舵。通过仿真分析各种操纵方案的优劣,得到实现定深旋回的最佳控制方式。  相似文献   
3.
当前铁路正处在深化改革创新、推进高质量发展的关键时期,青年人才越来越成为改革发展的关键,对企业的健康可持续发展更是至关重要。要做好铁路企业大学毕业生的培养工作,需要各部门共同努力。  相似文献   
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