港口功能、管理职能与我国港口管理体制的变迁

一、港口功能 港口,是指具有相应设施,提供船舶靠泊,旅客上下船,货物装卸、储存、驳运以及相关服务,并按照一定程序划定的具有明确界线的水域和陆域构成的场所。 港口是交通运输的枢纽,执行货物在     

港深携手共荣 再创航运辉煌

一、持续发展的需要 1.保持香港繁荣稳定 保持香港的繁荣稳定和发展,增强港人的信心,继续保持和发挥香港国际经贸中心的作用,是我国的一项重大决策。 尽管香港近些年总体经济保持强劲的增长,但目前也存在一些不容忽视的问题:股市下跌,且在低位徘徊、楼价不稳、市民消费力下降、企业经营困难、破产个案增加、失业率上升等。     

国外港口建设的资金来源及分析

当今世界港口发展的趋势是:规模向大型化、结构向专业化、功能向多元化、装卸机械向自动化、管理向电脑化、模式向大自由度的国际化发展。目前世界上发达国家都在为把重点港口建设成航运、铁路、公路运输枢纽和信息中心而努力,这已成为政府关注的焦点和投资的重点之一。国外港口建设资金的来源主要有以下十二种形式。     

我国集装箱运输市场走势分析

一、市场需求旺盛 据国家计委预测,1998年促进我国对外贸易持续好转的因素仍将处于主要地位,外贸进出口总额可望中速增长、增长率约为15％。因此,1998年我国外贸集装箱运输需求仍将保持较高的增长速度。 二、企业经营困难 虽然我国集装箱运输量大幅增长,但因为受国际集装箱航运市场运力过剩的影响,1996年以来国外班轮公司开始大举进入中国市场,开辟航线、争抢货源,市场上出现了不规范竞争。一些境外揽货代     

交通部强调今年要抓好四项工作

交通是国民经济的基础设施和基础产业。今后五年交通改革与发展的任务十分艰巨和繁重。最近,交通部部长强调:一九九八年迫切需要解决的问题集中在四个方面——搞活企业、加快建设、机构改革、行业文明。 一、搞活国有大中型企业。这是今年各项工作的重中之重。搞活大中型企业已经到了最关健的阶段。党中央国务院提出三年达到两个目标:一是使大多数国有企业摆脱困境,二是建立现代企业制度。搞活国有大中型企业今年要首战必