螺纹桩竖向承载力及其影响因素研究

为了获得较为精确且工程适用的螺纹桩竖向承载力计算公式,本文分析了螺纹桩竖向承载机理,并获得了螺纹桩竖向极限承载力理论计算公式;以现场试验极限承载力结果为参照,分析了理论计算结果的误差,误差均可接受,说明本文提出的计算公式是合理的。并对螺纹桩竖向极限承载力的影响因素进行了论述,包括螺纹桩桩身长度、螺牙宽度和厚度、螺距和桩身外径等。为螺纹桩的进一步研究应用提供理论支持。     

聚丙烯酰胺(PAM)改变软粘土性能的试验研究

港口工程、人工岛工程中大量吹填软粘土需经地基处理后方能进行后续工程,软粘土的性能直接影响工程进展。本文通过室内试验探索了软粘土经聚丙烯酰胺絮凝后的沉降速率、体积变化和渗透系数的改变;并对聚丙烯酰胺改变粘土性能的主要影响因素(聚丙烯酰胺的类型、添加量)做了研究。结果表明:聚丙烯酰胺能够改变土体结构和渗透、沉降性能,添加量的改变及聚丙烯酰胺的类型均会明显影响粘土性能。     

螺纹桩承载性状分析与研究

螺纹桩基是一种新型桩基础,由于其具有较好的承载性能,已经在工民建、道路桥梁等领域有所应用,但是目前对螺纹桩的承载机理研究还不成熟。为了研究螺纹桩的承载机理及其承载能力计算方法,在前人研究工作的基础上,通过理论分析,探讨螺纹桩的竖向承载机理,分析螺纹桩尚未达到极限承载力时的承载能力计算方法,获得了螺纹桩不同桩段阻力和竖向极限承载力计算公式。为螺纹桩的进一步研究应用提供一定的理论支持。