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桂洪斌  窦松然  李承豪 《船舶力学》2016,20(10):1330-1337
敷设粘弹性阻尼材料是船舶结构进行减振降噪的一种有效方式。该文利用有限元迭代法对具有频变特性的粘弹性材料的振动响应进行计算,并验证了计算方法的正确性。同时对粘弹性阻尼材料在带有环肋圆锥壳基座结构的敷设方法进行了研究。研究结果表明对基座的腹板敷设约束阻尼层结构可有效地降低整个结构的振动响应。  相似文献   
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舱室环境噪声对人员的健康有着较大的影响,是衡量船舶适居性的重要指标。本文以某船舱室的噪声情况为例,对现有舰船舱室的噪声进行分析。以舰船通风系统为分析重点,对舱室环境噪声的特点、产生的原因以及不同类型舱室的噪声情况进行总结,并针对不同舱室的噪声特性,提出各种噪声主/被动控制措施中的新技术,为舰船舱室环境噪声控制提出更多切实有效的方法。  相似文献   
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美国全球海军战略对其海洋环境信息保障能力提出较高要求,经过多年发展,美国在海洋环境信息化保障系统方面已形成多层级完善的环境信息保障体系,我国海军正在不断走向远洋,海洋环境信息化保障系统同样处于从近海保障逐步转向远海保障的关键阶段。本文对美国海军海洋环境信息化保障系统开展深入研究,为我国相关领域建设提供参考借鉴。  相似文献   
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