港口集装箱公司经理座谈会侧记

由交通部运输管理司主持召开的港口集装箱公司经理座淡会于六月十八日至十九日在上海召开，全国30多家港口集装箱装卸公司经理参加了会议。座谈会上针对当前港口集装箱运作中遇到的问题展开讨论，议论热烈，气氛活跃，增进了解，明确了下一步工作方向。现将经理们所议的几个主要热点问题简报如下，以供参考。     

美国突发事件应急反应概况及启示

<正>一、美国应急管理体制和管理机构(一)美国联邦政府应急法规体系美国一贯重视通过立法来界定政府机构在紧急情况下的职责和权限,先后制定了上百部专门针对自然灾害和其他紧急事件的法律法规,建立了以《国家安全法》、《全国紧急状态法》和《灾难和紧急事件援助法案》为核心的应急法律体系。"9·11"之后,又增加了《使用军事力量授权法》、《航空运输安全法》、《国土安全法》等相关法律,应急法律体系进一步完善。1992年,联邦紧急事务管理署综合了各联邦机构预防、应对突发     

规模经营的成功范例：——荷兰TPG公司物流、快运模式的启示

1 TPG公司的基本情况 荷兰TPG公司是一家提供邮件、快运和物流服务的全球性公司,在1997年荷兰邮政集团公司KPN兼并了澳大利亚TNT集团公司后,KPN公司将其皇家PTT邮政与原TNT集团合并组建TPG公司,TPG是TNT Post Group的英文缩写,于1998年6月挂牌上市,是世界上最大的国际商务邮件服务商,也是唯一在欧洲各主要城市拥有网络的快件服务商.     

汽车运输中集装箱总质量和单箱运输限值的界定

我国开展集装箱汽车运输近20年，1994年底，全国国际集装箱专用车辆己达1万多辆，近2万个箱位；年完成港口国际集装箱汽车运输量370多万TEU，公路直达集装箱运量10万自然箱。     

加快道路运输信息化建设促进物流健康发展

随着我国即将加入世界贸易组织,国外大量实力雄厚、竞争力强的大型公司将进入我国道路运输领域,将对我国道路运输行业产生结构性冲击和整体性挑战.我国道路运输面对新的形势和要求,必须依靠高新技术、技术创新,强化自身素质,才能在激烈的竞争中生存和发展.所以道路运输以信息化为基础,通过信息总揽全局,提高服务水平和管理效率,对道路运输业的发展进行有效引导和宏观调控,建立统一、开放、竞争、有序的道路运输市场,才能适应新世纪我国经济进一步发展的需求.     

中国集装箱工业协会在京成立

为促进我国集装箱工业的发展，加强横向联合，沟通信息．由中国船舶工业总公司、交通部运输管理司、铁道部运输局、中国重型机械总公司、中国集装箱总公司、交通部水运科研所、铁道科学研究院运输所、华夏集装箱材料技术联合开发公司等单位倡议。     

中国公路集装箱运输发展大事记（下）

由交通部公路科学研究所完成的《公路集装箱运输经济技术指标体系》。经专家评审通过后,由交通部计划统计司验收,井由中国汽车运输总公司组织试点应用。