MVC—2M舰用燃气轮机故障诊断系统

MVC-2M故障诊断系统是对船用动力装置实施状态监测和保证动力装置在航行中安全运行的多参数监测诊断系统。它可适用于船用发动机、发电机组、石化工业、航空航天和机械制造各领域。该系统基本功能包括实时状态监测,在线和脱机故障诊断,运行数据库建立,故障数据存黑盒子,测振仪器的检查和标定,结构动力学特性分析,现场动平衡等。本文也提供了该系统在舰用动力装置和电站中的某些应用实例。     

燃气轮机轮盘和叶片振动特性的多通道无线电遥测

在运行条件下实测燃气轮机轮盘和叶片的振动特性,是燃气轮机参数测量中最困难的问题之一。哈尔滨船用锅炉透平研究所近年来研制了高温应变片、测试环境的保护监控装置以及八通道动态应变遥测仪,并对一台大功率船用燃气轮机动力涡轮盘和叶片的振动特性进行了测试和研究。结果表明:其振动特性与理论计算基本上吻合。     

船用涡轮机叶片的有效减振装置——松拉筋

本文在试验研究的基础上,分析了涡轮机叶片的有效减振装置——松拉筋结构,论证了它的减振作用原理,给出了这些原理的试验验证结果和振动特性试验结果。同时,还讨论了用松拉筋整圈连接的叶片组“三重点”共振的危险性。     

MVC-2M故障诊断系统

本文介绍了ＭＣＶ－２Ｍ故障诊断系统的组成、功能及前期应用情况，给出了诊断实例。着重介绍了由ＭＶＣ－２Ｍ故障诊断系统衍化研制的电站锅炉风机振动监测与超限保护系统的情况。     

旋转零件温度的无线电遥测

一、前言燃气轮机涡轮盘、动叶片和滚动轴承内环等旋转零件在工作状态下的温度,对于它们的工作可靠性、热应力场以及寿命影响很大。例如:为了提高燃气轮机的功率和效率,往往需要提高燃气温度,但是它却受到叶片材料耐高温性能的限制;又如,由涡轮盘盘面温度场可