首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
专业分类
水路运输
1篇
出版年
2014年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
水系调整问题初探
耿卫明
《中国水运》
2014,(4):62-64
通州区五接镇开沙岛位于长江如皋沙群,三面临江。为稳定长江如皋沙群河势,如皋市建设了泓北沙导流堤工程,直接加快了泓北沙串沟的淤积速度,导致位于开沙岛南部长江泓北沙串沟内的两个引排口门的功能丧失,我区及时启动了开沙岛水系调整项目,采用实地调查和水文、水力专业计算的手段,运用定性和定量分析相结合的方法,在开沙岛北部河势相对稳定的天生港水道开辟了两个新的引排口门,并设计了“两片两横两纵”水系骨架结构,较好地解决了开沙岛水系的引排问题。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号