水利工程中引水隧洞施工控制测量的研究

水利工程项目的建设发展具有显著的社会效益,近些年我国水利工程事业持续取得瞩目成就,而有关水利工程项目的施工建设同样也受到了社会各界与行业内外的广泛关注,特别是引水隧洞施工控制测量作为这当中的重点一环,其对于水利工程项目整体质量会产生关键性影响。本文基于当前我国水利工程建设发展现状,介绍了其引水隧洞施工控制测量的必要性,围绕当中一些关键技术要点加以系统分析,并对如何进一步提高引水隧洞测量精度给出了具体对策建议。借助于本文所开展的分析研究工作,希望可以为水利工程项目的实践工作带来一些启示。     

地铁运营初期关闭OTE/UPE风机运行的可行性探讨

对全线采用屏蔽门系统的西安地铁2号线某区间隧道及与之相连的站台隧道温度进行长期监测,并建立其全尺寸CFD动态仿真模型,参考实测值设定隧道壁面温度,对地铁线路运营初期和远期轨顶和轨底(OTE/UPE)排热风机开启及关闭4种工况下列车在其中行驶过程中隧道内的气流温、速度和压力场进行动态模拟。结果分析表明,地铁线路运营初期,即使不开启OTE/UPE风机,在炎热的夏季地铁隧道内也不会出现超温现象;而运营远期,若仍不开启OTE/UPE风机时,则隧道内温度较高;当区间隧道壁温升高到34℃,夏季站台隧道超温现象严重;当区间隧道壁温达到28℃,下游站台隧道有可能超温。运营初期采取不开启OTE/UPE风机的运行模式是可行的。