优化码头型式及装卸工艺提高港口通过能力

以具体的实例介绍了提高港口通过能力的先进科研方法。     

上海建成吸盘式挖泥船

我国第一艘吸盘式挖泥船在上海建成下水．已进入系泊试验阶段。     

“三峡工程”与长江航运

长江流经四川万县后，两岸山势运渐紧逼，到了四川盆地东部奉节后，前面磅礴的群山，似乎要挡着万里长江的去路。这便是绵亘在四川、湖北交界处的巫山山脉。它平均海拔七、八百米，大体上是东北、西南走向，正好和长江的流向垂直。奔腾的江流如同一柄开山大斧，劈山凿石，切开巫山，穿流而过，形成举世闻名的长江三峡。     

长江航运火灾事故分析及消防体系的构想

随着国民经济的发展,在长江运输船舶迅速增长的同时,长江水上消防暴露出的问题已愈来愈突出,尤其是大型的特大型火灾时有发生,火灾引起的损失不断增大。例如1989年1月2日,××油运公司××轮,在武汉港上游80公里处爆炸起火,烧掉原油4400吨,烧毁两艘油驳,造成多人伤亡,直接经济损失达154万余元;1990年9月11日,××船厂建造的旅游船,因电焊工操作不慎,烧毁全部上层建筑,经济损失482万余元。此类火灾给国家和人民生命财产造成了巨大的损失,已成为一个亟待解决的问题。为此,交通部有关领导批示:“逐步建立起长江沿线消防力量是一长期     

公路改造工程施工质量隐患的防治

新余市近几年加大了公路改造的力度，对辖区内的主要公路基本进行了技术改造，本通过对在改造中遇到的问题以及通车后出现的局部病害进行调研，提出公路改造施工中的种种质量隐患及其防治方法。     

前进中的长江港口建设事业

长江是我国的第一大河流,流经青、藏,滇、川、鄂、湘、赣、皖、苏和沪等省市。它全长6300公里,通航里程3638公里。为我国西南、华中、华东地区经济发展提供了极为有利的水上通道。长江目前有25个主要港口,每个港口又管辖若干港务站,港口是航运生产的起点和终点,与铁路、公路、航空、管道衔接,具有枢纽的作用.港口又是城市的门户,港口建设将     

长江上蓬勃发展的外贸码头

长江是我国的第一大河流，流经青、藏、滇、川、鄂、湘、赣、皖、苏和沪等省市。它全长6300分里，通航里程3638公里，为我国西南、华中、华东地区经济发展提供了极为有利的水上通道。长江港口自1980年实行对外开放，在江全线25个原部届港口中已有半数以上的港口承接外贸物资的装卸任务。特别是1982年开始，