基于MCA理论的电机故障检测方式试验研究

电机为舰艇动力系统、辅助机械系统的关键设备,对其开展状态监测及故障诊断具有重要意义。基于MCA理论的电机故障检测仪作为舰用电机常用的监测仪器,具有携带方便,操作简单等特点。但是,在日常监测过程中,对其监测诊断结果的可靠性及测试方式对结果的影响还不是很清楚。文章针对此问题开展实验研究。实验室对电机设计了匝间短路、线圈间短路和相间短路三种故障模式,采用4种测试方式进行对比测试分析。结果表明:电机故障检测仪可以有效地检测出电机的早期故障,常用的控制箱测试方式会降低故障检出的敏感度,但是该测试过程简单,便于大量电机的普测。在具体工作开展时,建议首先采用常用测试方式在电机控制箱进行,若发现严重参数不平衡,应当拆开电机接线盒,解开端子连接,分别进行单相测试,以便于定位故障绕组及故障原因分析。     

基于有限元法的锅炉过热器管剩余寿命预测

过热器换热过程的研究涉及到热流固耦合问题。基于热流固耦合控制方程,首先用FLUENT对过热器管进行流场分析。然后应用ANSYS结构分析模块得到过热器管应力场分布。最后在应力场计算结果的基础上,分别利用断裂力学及Monte-Carlo模拟法对过热器管进行了剩余寿命预测。结果显示,基于Monte-Carlo模拟法得到的剩余寿命具有更高的保证率。     

船舶电机实测电气参数分析研究

文章统计分析了670台船舶中小型异步感应电机的绕组电气参数，得到绕组电气参数的分布情况及绕组电气参数不平衡度的分布情况。分析表明，电机故障检测仪厂商推荐的电机状态评判标准在监测工作中较难落实。文章基于统计数据给出了更符合实际的电机状态评判建议，分析得出的结论可以为船舶电机的现场测试、开展船舶电机状态监测及故障诊断提供参考。