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本文应用多元回归分析方法,对现有的水面舰船阻力图谱提出了回归表达式,尔后在分析国内外25条典型船模阻力试验的基础上,对该数学表达式作了扩充和修正,不仅提高了估算舰船阻力之精度,而且扩大了其应用范围(既适用于方尾舰船,又适用于过渡型尾舰船)。本文所给的修正表达式,适用于在方案设计或初步设计阶段较精确地估算排水型水面舰船(傅氏数Fr=0.3~0.65)的阻力和航速。 相似文献
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