航道整治工程BIM+GIS三维交互汇报系统设计与应用*

针对航道整治工程各参建方基于BIM沟通汇报时无法准确反映工程实际情况、不能清晰表达汇报思路的问题，开发了航道整治工程BIM+GIS三维交互汇报系统。系统利用SuperMap GIS平台实现航道BIM+GIS数据集成和性能优化，通过Unity插件对处理后的BIM+GIS数据进行快速加载，实现了BIM+GIS数据与传统文档的灵活操作与高效融合。在武安段航道整治工程进行了实际应用，通过BIM+GIS数据与PPT文档融合的交互式沟通汇报，提高了参建单位之间协作与沟通效率，进一步促进BIM技术在航道整治工程推广与应用。     

基于BIM+GIS的航道三维漫游系统设计与实现

针对航道工程空间分布特性,将广域航道工程划分成若干区域,利用分区域的三维场景数据组织技术进行动态调度,通过插件工具对BIM模型进行轻量化减面处理,减少人工减面工作量,并提出Unity加载GIS多源数据技术方法,解决了航道工程大体量BIM+GIS三维数据在Unity引擎中无法加载、渲染卡顿、人工轻量化模型工作量大等项目实际应用过程中的难题。同时利用Unity引擎开发漫游系统,使得超长航道BIM+GIS三维数据加载与高质量的漫游可视化效果兼得成为可能,对BIM技术在航道工程中的推广应用具有重要价值。     

基于Revit二次开发的船闸工程BIM模型钢筋算量技术

针对三维BIM软件Revit的船闸工程钢筋算量的针对性不强、操作复杂等问题,基于Revit软件二次开发实现了钢筋工程的自动快速算量,进行二次开发插件算量与Revit的钢筋算量的对比分析,并依托某船闸工程进行应用验证。结果表明,基于Revit二次开发的钢筋算量插件,解决了Revit的船闸工程钢筋算量针对性不强、操作复杂等问题,同时保证了钢筋算量的准确度,并且该插件在船闸工程中的适用性也较强,在一定程度上解决了船闸工程钢筋算量的难点。