燃料电池船舶应用形式及其关键技术

为促进燃料电池等清洁能源技术在船上的应用,对船用燃料电池的应用形式和相关技术进行分析.系统总结近些年燃料电池在船上的应用情况,深入阐述燃料电池在船上的应用形式、适用性、燃料来源和动力系统等,重点分析低温燃料电池和高温燃料电池的特点及其在船上应用的功率范围.在此基础上,介绍国内外燃料电池船舶示范应用及相关技术的发展现状和趋势,指出燃料电池船舶发展和应用过程中存在的关键技术问题.     

“工程热力学”课程教学探讨

“工程热力学”课程教学探讨袁金良，詹宗勉，舒宏纪（大连海事大学）轮机管理专业是为培养船舶动力管理方面人才而设置的，属热工类专业。“工程热力学”是本专业主要的技术基础课之一，主要任务是研究热能的有效利用以及热能和机械能转换的基本规律，是众多后续专业课的...     

换热器熵产及能量转换质量分析

导出了换热器流体有限温差传热过程引起的熵产无因次表达式，并给出了顺、逆流换热器在ＮＴＵ＞ＮＴＵ条件下，Ｎｓ随ＮＴＵ不同变化规律的合理解释；提出了换热器能量转换质量的一种判别准则并进行了分析。     

实施英语化教学 提高教育质量

实施英语化教学提高教育质量袁金良，吴恒，陈义亮（大连海事大学）一、实施英语化教学的必要性随着世界航运事业的不断发展和科学技术的不断进步，特别是在社会主义市场经济条件下，培养和造就大批适应国际新形势，政治思想稳定，具有较扎实的理论基础、较高的专业水平以...     

谈轮机管理专业教学计划的修订

轮机管理专业教学计划的修订既要满足国家教委的要求，适应教育改革和发展的需要，又要符合“国际海员培训、发证和值班标准公约”（ＳＴＣＷ公约）及我国海船船员的适任标准。本文就轮管专业教学计划的修订谈几点看法。     

加强教学研究工作 促进青年教师的成长

针对师资队伍的实际情况和深化教学改革的需要，轮机工程学院本学期进行了教学研究系列活动，加快了教学研究工作步伐，取得了一定的效果。     

《工程热力学》教学内容改革的认识与实践

《工程热力学》是轮管专业重要的专业基础课程。在课程教学时数不断精减的情况下，笔者以重概念轻公式推导、重工程实际应用而不一味照顾“热力学”体系为指导思想，对课程教学内容的改革进行了尝试，取得了一定的效果。     

船用固体氧化物燃料电池多物理场耦合模型与热应力分析

为拓展燃料电池在船舶领域内的应用,针对固体氧化物燃料电池（SOFC）作为典型船舶电力推进系统动力时的电化学性能和热应力场分布规律进行研究。以实际生产的SOFC为原型,基于有限元法分别建立了矩形和弧形流道的多物理场三维模型,分析了典型工况下电极电化学反应、多组分传质和传热过程的耦合特性,并模拟了不同功能层的热应力。结果表明：相同工况下,相较于矩形流道,弧形流道在气体组分和温度梯度分布上更均匀;阴极电解质接触面上的热应力要高于阳极侧,且弧形流道的最大值相较于矩形流道,减少了43.3%;电流密度的最大值均位于肋板与电极交界处。