首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   19篇
  免费   0篇
水路运输   19篇
  2001年   1篇
  2000年   1篇
  1998年   1篇
  1996年   2篇
  1995年   3篇
  1993年   1篇
  1992年   3篇
  1991年   2篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
  1987年   1篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
本文研究了平纹玻璃纤维织物增强聚酯在拉伸/扭转双向载荷作用下的疲劳破坏与寿命预测。当双向载荷按比例作用在试样上时,给出了几种不同双向载比的典型的S-N曲线。提出了基于连续损伤机理理论的疲劳损伤累积模型,在这一模型中选用拉伸和剪切时的模量递减率作为损伤变量的度量。  相似文献   
2.
本文将厚式玻璃钢铅体板视作由简单层板层合而成的层合板,借助层合板理论研究厚壳式玻璃钢船体板的屈曲响应,并分别针对按特殊正交各向异性铺设的厚式玻璃钢船体板、按反对称正交铺设和厚壳式玻璃钢船体板、按反对称角铺没的厚壳式玻璃船体板给出屈曲和的计算公式,编制了相应的计算程序。  相似文献   
3.
4.
本文给出了在静液压力作用下,相交球壳与有加强圆形切口球壳的应力计算方法。 对于相交球壳的应力计算,从球面扁壳方程出发,利用Thomson函数求得了球面扁壳方程的解,借助Thomson函数的多项式逼近式,给出了数值计算结果。 对于有孔球壳的应力计算,基于挠度函数ω=ω_o~β(-2)的近似简化假定,导出了球面扁壳方程的解。然后,再利用连接条件和球壳的变分方程式,确定解中的待定常数。与现有理论值及试验值的比较,结果令人满意。  相似文献   
5.
本文给出了圆柱壳开单圆孔及双圆孔问题的计算方法。由于解是以特殊函数 U_(nm)、V_(nm)、P_(nm)、Q_(nm)表述的,因此,如何计算这些函数就成为求得数值计算结果的关键。本文采用 Thomson 函数的多项式逼近式来计算解中的这些函数。数值计算结果表明,本文解与试验结果基本吻合。  相似文献   
6.
本文针对单搭接接头,硬壳式玻璃钢船体舷部舭龙骨处的连接结构,进行了详尽的有限元分析,给出了单搭接接头的层间正应力、层间剪应力、以及硬壳式玻璃船体舷部舭龙骨处的连接结构的应力计算结果。这些计算结果,无疑将对指导玻璃钢船用连接结构的设计具有重要意义。  相似文献   
7.
8.
9.
10.
裴俊厚 《江苏船舶》1992,9(3):23-28
本文概述了国外舰船复合材料结构的应用现状,其中包括复合材料在舰船方面的应用,新材料的研制,常用玻璃钢反水雷舰艇结构形式,波纹玻璃钢船体结构诸内容。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号