天津港某翻车机房水文地质条件及基坑地下水控制方案探讨

本文通过野外钻探、现场抽水试验及室内试验等综合方法研究了天津港某翻车机房工程水文地质条件,对基坑地下水控制方案进行了探讨。     

印尼某港有机质含量与含水率等指标的相关性研究

有机质含量,是影响地基土物理力学性质的重要因素之一,对评价地基土的岩土工程性质具有重要的意义。本文通过对印度尼西亚某地同一试样不同温度下(105℃和68℃)天然含水率的差值、试样在105℃烘干后液限与天然土液限差值及重铬酸钾容量法测定试样的有机质含量值进行相关性研究,为该地区地基土中有机质含量的估算提供借鉴,期望能为当地以后的工程建议提供参考。     

圆形基坑地连墙支护结构监测分析

圆形基坑多为应用于特殊场合的深基坑,根据基坑支护结构监测的实测资料,对地下连续墙侧向位移、墙顶水平位移、墙体垂直沉降、孔隙水压力、土压力及墙体内力等监测结果进行了分析,认为:原支护结构偏于保守,支护结构可以得到进一步优化。     

岩土热响应试验在地埋管地源热泵系统设计中的应用

结合华北某地源热泵热响应试验,对岩土热响应试验中的关键问题进行了分析,对岩土热响应试验的方法和步骤进行了详细说明。对该项目场区内2个120 m深双U型垂直地埋管进行岩土热响应试验,并获得土壤的综合热物性参数,得到了岩土的初始稳定以及地埋管系统的供回水温度响应曲线,进而确定了地埋管每延米的换热量等参数。     

海上勘察对海底管线的保护措施探讨

海上工程地质勘察工作中,勘察区域内分布管线等障碍物的情况经常遇到,因此,勘察施工中对管线保护显得尤为重要,文中通过港珠澳大桥主体工程详勘施工中对崖13-1气田管线的保护措施的探讨,总结出了类似工程施工的方法,对其他工程具有借鉴意义。     

港珠澳大桥主体桥梁工程地质勘察顺利完工

2011年6月8日,随着最后1个钻探班组顺利上岸,中交一航院有限公司勘察处港珠澳大桥项目部的外业钻探工作已顺利完成,外业勘探工作历时81 d,共完成钻孔94个,合计进尺9 878.4 m,其中风化岩钻孔进尺2 166.7 m,     

孟加拉某护岸抛石冲刷下沉深度的研究分析

孟加拉帕达玛河天然气管道穿越项目,其管道穿越河流断面处,河床及河岸受冲刷严重,护岸抛石不断下沉至数十米,导致管道定向钻穿越多次失败。本文主要是对孟加拉帕达玛河护岸抛石的分布规律通过岩土工程勘察、地质调查等手段对其进行研究分析,采用了地球物理勘探技术探测分析,并加密了钻孔数量予以验证,结合前期经验数据从空间上分析抛石区域的分布界面,查清抛石受河水冲刷的影响深度,为设计和施工提供可靠的地质资料,为孟加拉帕达玛河长距离定向钻穿越取得成功奠定基础。     

基于BP神经网络的载荷试验研究

BP神经网络是工程中广泛应用的一种神经网格模型,对BP神经网络原理进行简要介绍,根据现场载荷试验数据,运用BP神经网络技术建立载荷试验过程中承压板沉降值与载荷值大小之间的相关性模型,并对载荷试验过程进行预测,将预测结果与实测值进行对比,结果表明预测结果与实测值基本吻合,为今后载荷试验过程模拟提供可借鉴的方法。     

某煤码头工程基坑支护结构原位测定

地下连续墙是在地下深处分段施工形成的,无法直接观察到其质量特征,形成缺陷难以修复。本文立足于基坑支护结构监测的实测资料,通过对地下连续墙侧向位移、墙顶水平位移、墙体垂直沉降、孔隙水压力、土压力及墙体内力等监测结果的分析,为类似工程的设计、施工和监测提供一些借鉴。     

港珠澳大桥主体工程桥梁DB01标段工程地质分析

本文简要介绍了港珠澳大桥主体工程桥梁DB01标段第一合同段的地质勘察工作和成果;通过对不同桩型单桩承载力的估算与分析,提出了桥墩基础采用嵌岩桩（钢管复合桩）的建议;通过单桩承载力理论计算与试桩数据的对比,确认了提供的桩基参数是准确、可靠的。