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1.
许加榜 《水运技术》2001,21(2):44-45
随着知识经济的到来,21世纪的航运业无疑是高度技术密集型和资产密集型的行业,远洋船舶必将向大型化,集装箱化,智能化,高科技化方向发展。因此,对船舶操纵者和管理者的素质和能力必将提出更高的要求、改革开放以来,我国的航运业发展很快,但和世界上些发达国家相比,还有不小差距。要使我国在21世纪激烈的国际航运市场竞争中取得优胜,成为航海强国,航海院校必须培养符合市场需求和’95STCW公约要求的船路操纵者和管理者。  相似文献   
2.
本文从气阀的工作条件出发,分析了气阀磨损,下陷的因素及其影响因素,结合实船管理,提出了预防柴油机气阀下陷的措施。  相似文献   
3.
4.
此文介绍了船舶液压设备的常见故障及其分析方法,仅供轮机管理人员参考。  相似文献   
5.
6.
本文以某轮舱口盖液压系统压力不稳定故障的分析、排除为例,列举了船舶液压系统压力不稳定的现象及其处理方法,仅供轮机管理人员参考.  相似文献   
7.
从确立航海教育目标,改革航海教育模式和教学方法,建立系统的、动态的航海教育评价制度和师资培养等方面探讨了航海教育如何适应知识经济时代的要求,培养符合STCW’95公约要求,具有创造能力的船舶操纵者与管理者  相似文献   
8.
浅谈船舶液压设备的故障分析与排除   总被引:1,自引:0,他引:1  
曹英宝  许加榜 《天津航海》2002,(1):25-26,41
本文分析了液压设备常见故障的原因及特点,并据此介绍了船舶液压设备常见故障的分析与排除方法。  相似文献   
9.
10.
许加榜 《世界海运》1999,22(5):40-41
从管理入手,探讨了降低船用柴油机燃油消耗的途径,指出加强维护管理是不可忽视的重要措施。  相似文献   
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