基于概率论的船舶结构安全分析

本文提供了一个运用概率论进行船舶结构安全的示范。并且列举了这种方法与传统方法相比的优点，为确定现有船舶的安全程度建立了可靠性技术，并考虑了载荷、强度以及计算方法中的不确定性。建立了极限、服役和疲劳失效状态，并应用于一条现有的油船。