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在设置有导向滑轮组的各类收放绞车中,通常应合理设计滑轮的位置,以达到减小收放线缆的摩擦力,提高线缆使用寿命的目的。传统的设计方法是从多种方案中比较并选择较优的设计,这种方式工作量大,且不能保证可以获得最优方案。本文以某收放绞车导向滑轮布局设计为例,通过建立多变量张力差数学模型并优化求解,从而实现导向滑轮布局的优化设计。  相似文献   
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内曲线径向柱塞液压马达在工程机械得到了广泛应用。该文结合该液压马达的运动原理,在Pro/E平台下对其虚拟样机进行了设计,重点对该液压马达的运动特性和配油特性进行了分析和研究。在Pro/E基础设计模块下对其主要零部件进行了建模,在Pro/E机构运动仿真分析模块下对其进行了虚拟装配和运动学仿真,并在Pro/E动画模块下动态仿真了其液压系统的配油方式。  相似文献   
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