首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  免费   0篇
水路运输   2篇
  2024年   1篇
  2018年   1篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 125 毫秒
1
1.
涡激振动(VIV)是导致海洋立管疲劳破坏的主要诱因,因此,抑制振动是立管设计需关注的重要内容。本文通过运用双向流-固耦合数值计算方法,开展翼型管、纹理管与光滑管的涡激振动响应特性的对比研究,探讨扰流翼板与表面纹理等异形表面结构对涡激振动被动抑制的有效性。计算结果表明:异形表面结构能够有效降低柔性管体的振动响应,缩短锁振区间,并且影响尾流区泄涡发放模式,减小管体流体力系数,起到明显抑制管体涡激振动的作用,且在较高的速度工况下,这种抑制效果更加显著。该研究可为采用被动式振动抑制的翼型管和纹理管等异形结构的海洋立管设计提供一定的理论参考。  相似文献   
2.
从台州市椒江区三号码头(简称三号码头)健康监控角度出发,借助对裂缝和变形病害进行修复的时机布设了测缝计和应变计等安全监测仪器,为了对其监测信息进行高效管理和深入分析,基于Windows操作平台和SQL Server数据库管理平台,研制开发了三号码头健康监测系统。该系统具有系统管理、监测仪器管理、监测数据管理等管理模块和模型建立、图形绘制等分析模块,并且具有友好的人-机操作界面,为三号码头健康监测与分析提供了途径,亦为同类工程提供了参考。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号