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正1978年党的十一届三中全会明确了"改革开放"和"以经济建设为中心"的治国方略,奠定了我国经济社会发展实现历史性转变的基础,并相继提出了社会主义初级阶段的理论、中国经济建设分三步走的总体战略、国民经济和社会发展三个阶段的目标,形成了中国特色社会主义理论体系,站在新时代,党的十九大进一步提出,到21世纪中叶分两步把我国建 相似文献
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正经过长期发展,我国海运船队规模已稳居世界第三位,以干货船、液体散货船和集装箱船三大船队为代表,实现了大型化和专业化,抓住海运新一轮调整,船龄结构和大型化水平取得了突破性成就。面对海运发展新形势,应进一步按照国防安全船队、经济安全船队和商业船队三项要求加强海运船队建设,分类细化发展政策;提升海运协同创新服务动力、能力,推动可持续发展;强化船旗政策,提高国际影响力。 相似文献
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正16世纪后期,英国依托"日不落帝国"的综合国力和海运巨大优势,创建了海运业技术、标准和法制体系,为推动国际海运各类组织建设形成和世界海运治理体系的形成均做出了巨大贡献,也使英语成为世界海运语言。二战结束至20世纪80年代,美国成为政治、军事、技术、贸易和经济超级大国,进一步推动完善了国际海运组织构建和现代海运治理体系,近30年来没有诞生新的世界海运治理组织,正是由于200年来英国、 相似文献
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国际航运中心内涵
现代国际航运中心就是国际航运船舶流、国际航运信息流和国际航运资金流集聚规模位于世界前列的国际化港口城市(即国际航运船舶流中心+国际航运信息流中心+国际航运资金流中心),是港口城市在国际海运服务业竞争中取得成功的标志. 相似文献
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自大航海时代开始,世界上未知的陆地及海域相继被发现,各大洲通过海运联系在一起,近代文明的序幕由此拉开,真正的全球性大国开始形成.在这个71%被海水覆盖的星球,大国的崛起必在海洋上崛起,为了国家的强盛和富有,海运一直扮演着支持国家安全和促进经贸发展的双重作用,从早期的葡萄牙、西班牙、荷兰、英国到今天的美国,都对海运的双重作用有着深刻的认识,美国更是长期通过海事日总统公告进行宣传,使国民对这一远离日常生活的产业有深刻的认识.从这个意义上说,美国海事日总统公告或值得我们借鉴. 相似文献
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分析此次金融危机对于消费模式、贸易格局的影响,结合有关机构对我国经贸发展的预测,分析金融危机对于我国港口集装箱吞吐量的影响,并提出客观认识码头吞吐能力、保持合理建设节奏、完善港口功能、提高资源效益和提高口岸综合效率等建议。 相似文献
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在上一轮海运市场长周期繁荣和中国因素历史机遇环境下,我国海运企业在规模、结构和品牌建设上取得显著成绩,但也暴露出海运服务贸易逆差扩大、企业可持续发展能力不足的问题. 相似文献
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我国客运发展现状分析 通过"八五"、"九五"基础设施的建设,尽管高效、便捷的综合客运体系尚未形成,但各种运输方式基础设施骨架已初步形成. 相似文献
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集装箱班轮公司的经营战略 总被引:2,自引:0,他引:2
集装箱运输自50年代中期出现以来,就以强劲的竞争优势抢占了普通件杂货的运输市场,成为班轮运输的主要形式。经过半个世纪的发展,集装箱运输技术已渐趋成熟,各班轮公司之间的竞争也日趋激烈。在市场竞争过程中.也有相当部分集装箱运输公司持续亏损甚至最后被迫出售。因此.在残酷竞争的班轮行业中.公司的经营战略非常重要。 相似文献
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贾大山 《中国远洋航务公告》2014,(11):2
金融危机以来,全球海运市场进入了一轮漫长的调整期,海运法规向更加注重协调承运人与托运人之间关系、海运节能减排、安全防污、保安与反海盗和国际海运劳工保护方向调整。调整船队结构、加强节能减排技术应用、加强信息化技术应用和沿产业链创新服务,成为企业有效应对长期供需失衡、竞争加剧新常态的基本选择,也就是说,航运及其产业链上的企业必须抱定壮士断腕、背水一战的决心和勇气,痛下杀手降低经营和管理成本,做精做强航运服务以赢得市场。面对海运业新的发展态势,更需认清我国海运发展仍然处于战略机遇期,但其内涵已经有所改变:一是 相似文献