通航水域实时安全指数方法分析

为实时直观反应航行安全度信息,提出实时安全指数的概念,分析航行安全影响因素,确立较完整的航行环境安全评价指标体系,选择适当的安全评价方法进行评价并将结果以指数的形式显示出来,算例说明实时安全指数是可行的.     

已知准确船位后的移线定位解析法

利用平面三角形的正弦定理，提出了一种已知准确船位后的单物标两方位移线定位的计算方法，这一问题的解析法在航海教科书及相关资料中至今未见，计算法的提出给计算机解算此类问题提供了方便。     

水域交通危险度的模糊综合评判法

长期的事故统计数据，是交通环境、水域特征、航道特点、水文气象等各种因素的综合反映，而这些因素正是评判水域交通危险度的主要指标。而且，利用事故统计数据得到的评价结果也包含了操船者在这一水域的行为因素。为此，本文提出基于事故统计数据的水域交通危险度的多层次模糊综合评判法，并给出评判模型及评判实例。     

航海学中与方向有关的若干概念

航海学中对地面方向有其确切的定义，但在实际航海应用中经常会出现某些误解，尤其在作为国家考试的船员适任证书考试中，也常出现类似错误的试题。本文就航海应用中的方向、航向概念进行了讨论，以期消除某些误解。     

COSCO海事统计分析与评估系统

本系统在ＷＩＮＤＯＷＳ９５环境下开发，以ＦＯＸＰＲＯＷ为语言。本系统库容大，存储数据多；统计与查询功能强大；具有船舶安全评估和碰撞轨迹模拟功能；使用与操作人机界面友好，灵活方便。另外，本系统的用户数据的保密性好，使用功能也可扩展。     

谈墨卡托投影图的图长单位及现用的“渐长率”名词

本文论述了墨卡托投影图的图长单位。指出，墨卡托投影图的图长单位不是“赤道海里”，而是图上１＇经度的图长，以澄清目前存在的一些误解。笔者还对现用的“渐长率”名词的合理性谈了自已的看法。并建议用“子午线渐长率”代替现用名词，以减少不必要的误解。     

宽广水域中的船舶碰撞及其预防

宽广水域的船舶碰撞大多是在接近对遇或小角度交叉相遇状势下发生的。两船设计于反向重合或接近重合的航线是构成这类碰撞的重要原因之一。防止或减少宽广水域中的船舶碰撞的有效措施之一是在设计航线时就应加大两船反向航线的横距。